200 Вт, 110–24 В, изолированный постоянный ток-Преобразователь постоянного тока для бортового оборудования железнодорожного транспорта | МДБ200-110С24

МДБ200-110S24 200 Вт, изолированный постоянный ток-Преобразователь постоянного тока

Ввод: 66–154 В постоянного тока
Выход: 24 В постоянного тока / 8.33А
Номинальная мощность: 200 Вт
Применение: Питание бортового вспомогательного оборудования железной дороги

МДБ200-110S24 — изолированный источник постоянного тока мощностью 200 Вт.-Преобразователь постоянного тока, предназначенный для преобразования напряжения 110 В постоянного тока в железнодорожную шину в стабильное вспомогательное питание 24 В постоянного тока для бортовой электроники связи, мониторинга и управления.

Это 66–Широкий входной диапазон 154 В постоянного тока учитывает практические изменения напряжения, вызванные зарядкой, разрядкой аккумулятора и изменением бортовой нагрузки.

Гальваническая развязка создает электрическое разделение между областью входного питания 110 В постоянного тока и нисходящей электроникой 24 В, помогая уменьшить помехи и поддерживая стабильную работу коммуникационных шлюзов, устройств мониторинга, блоков сбора данных и контроллеров.

Мощность 200 Вт обеспечивает практическую мощность для нескольких вспомогательных нагрузок 24 В в бортовых железнодорожных системах.

Типичные применения:

Железнодорожное бортовое оборудование
Оборудование железнодорожной связи
Системы железнодорожного мониторинга
Коммуникационные шлюзы
Блоки сбора данных
Железнодорожные контролеры
Вспомогательная электроника 24 В

Описание видео

я. СПИСОК МОДЕЛЕЙ

Одноканальный выход

В списке представлены только типичные модели. Если вам нужны другие модели, пожалуйста, сообщите мощность, входное и выходное напряжение, а затем позвоните нам.

II. ОСОБЕННОСТИ

Состояние: все характеристики проверены при комнатной температуре 25 ℃, нормальном входном напряжении и чистой отрицательной нормальной нагрузке.

III. ВХОДНОЙ КАНАЛХАРАКТЕРИСТИКА

IV. ВЫХОДНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

В. ЗАЩИТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

изоляционное напряжение

Экологические характеристики

VI. МЕХАНИЧЕСКИЙ ЧЕРТЕЖ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ШТИФТОВ

Стабильное вспомогательное питание 24 В для бортового оборудования железной дороги

Железнодорожные транспортные средства могут использовать архитектуру питания 110 В постоянного тока, в то время как бортовая электроника связи, мониторинга, сбора данных и управления часто требует стабильного вспомогательного питания 24 В постоянного тока.

МДБ200-110С24 преобразует 66–Вход 154 В постоянного тока в регулируемое напряжение 24 В постоянного тока/Выходной ток 8,33 А, что создает выделенный изолированный путь вспомогательного питания между железнодорожной силовой шиной и чувствительной последующей электроникой.

Его широкий входной диапазон помогает компенсировать изменения напряжения, вызванные состоянием аккумулятора, зарядкой, разрядкой и изменением встроенных нагрузок, а гальваническая развязка помогает снизить электрические помехи между основным источником питания 110 В постоянного тока и чувствительной электроникой 24 В.

Благодаря выходной мощности 200 Вт преобразователь обеспечивает практическую мощность для нескольких вспомогательных устройств и помогает инженерам упростить схему 110 В постоянного тока.-чтобы-Архитектура встроенного питания 24 В постоянного тока.

Типичная энергетическая архитектура

Железнодорожный аккумулятор 110 В постоянного тока / Силовая шина
↓
66–Вход 154 В постоянного тока
↓
МДБ200-110S24 Изолированный постоянный ток-Преобразователь постоянного тока
↓
Стабильное вспомогательное питание 24 В постоянного тока
↓
Коммуникационный шлюз / Мониторинг / Сбор данных / Контроллер / Вспомогательная электроника

Почему МИНЦИНК?

MINGZINC разрабатывает промышленный изолированный постоянный ток-Решения для питания постоянного тока с учетом реальных условий эксплуатации оборудования, а не только преобразования напряжения.

Для проектов железнодорожного и бортового оборудования мы поддерживаем:

* Широкие возможности настройки входного напряжения
* Индивидуальное выходное напряжение и мощность
* Гальваническая развязка
* ЭМИ/ЭМС-устойчивая силовая конструкция
* Стабильный выход при изменении нагрузки
* Оптимизация температуры и охлаждения
* Индивидуальные интерфейсы и монтаж
* OEM/Инженерная поддержка ODM

Для дистрибьюторов электропитания постоянного тока-Поставщики преобразователей постоянного тока, поставщики железнодорожного оборудования, системные интеграторы и производители железнодорожного оборудования, MDB200-110S24 может дополнить существующие линейки электропитания для железных дорог изолированным решением вспомогательного питания 24 В для систем 110 В постоянного тока.

Нужен индивидуальный 110 В постоянного тока-чтобы-Решение с изолированным питанием 24 В постоянного тока для бортового железнодорожного оборудования? Свяжитесь с MINGZINC для получения технических характеристик, оценки образцов и OEM./Поддержка ОДМ.