200W 110V till 24V isolerad DC-DC-omvandlare för järnvägsutrustning ombord | MDB200-110S24
Produkter
Senastenyheterna
MDB200-110S24 200W Isolerad DC-DC-omvandlare
Ingång: 66–154VDC
Utgång: 24VDC / 8,33A
Märkeffekt: 200W
Tillämpning: Strömförsörjning för järnväg ombord på hjälputrustning
MDB200-110S24 är en 200W isolerad DC-DC-omvandlare designad för att omvandla en 110VDC järnvägsströmbuss till stabil 24VDC hjälpström för ombord kommunikation, övervakning och styrelektronik.
Det är 66–154VDC brett ingångsområde rymmer praktiska spänningsvariationer orsakade av batteriladdning, urladdning och ändrade laster ombord.
Galvanisk isolering skapar elektrisk separation mellan 110VDC ingångseffektdomänen ochnedströms 24V elektronik, vilket hjälper till att minska interferenskopplingen och stöder stabil drift av kommunikationsgateways, övervakningsenheter, datainsamlingsenheter och styrenheter.
Effektkapaciteten på 200W ger praktisk kraft för flera 24V hjälplaster i järnvägssystem ombord.
Typiska applikationer:
Järnvägsutrustning ombord
Järnvägskommunikationsutrustning
Järnvägsövervakningssystem
Kommunikationsportar
Datainsamlingsenheter
Järnvägskontrollanter
24V hjälpelektronik
Videobeskrivning
jag. MODELLLISTA
Utgång för enstaka kanaler
|
Modell |
Ingångsspänning (VDC) |
Ingångsspänningsområde (VDC) |
Outmatning spänning (VDC) |
Output Current(A) |
Uteffekt(W) |
Rippling Och Buller(mv) |
Efficiency (Typ) |
|
MDB200-110S24 |
110VDC |
66-154VDC |
24VDC |
8,33A |
200W |
200 |
86% |
Endast de typiska modellerna är listade. Om du behöver en annan modell, vänligen informera ström, in- och utgångsspänning, ring oss då.
II. FUNKTIONER
|
1 |
Hög- och lågspänningsingång för alternativ |
|
2 |
Bra värmeavledning med vackert utseende |
|
3 |
Naturlig kylning |
Skick: Alla specifikationer är testade under rumstemperatur 25 ℃,normal inspänning och rennegativnormal belastning
III. INPUT CHKARAKTERISTISKT
|
Bedömt värde(VDC) |
Spänningsområde(VDC) |
|
110VDC |
66-154VDC |
IV. OUTPUT KARAKTERISTISKA
|
Parameter |
Värde |
|
Kraft |
200W |
|
Utspänning |
24VDC |
|
Utgångsström |
8,33A |
|
Linjereglering |
±0,5% |
|
Lastreglering |
±0,5% |
|
Spänningsuppsättning-punkt Noggrannhet |
±2% |
|
Begränsning av utgångsström |
120%(Typ) |
V. SKYDDSKÄRKENSKAP
|
1 |
Ingång under spänningsskydd |
|
2 |
Ingång över spänningsskydd |
|
3 |
Övertemperaturskydd |
|
4 |
Utgång över strömskydd |
|
5 |
Kortslutningsskydd för utgång |
ALLMÄN KARAKTERISTIK
|
Parameter |
Värde |
|
Växlingsfrekvens |
100-200KHz |
|
lsolationsmotstånd |
200 miljonerΩ |
lsolation Spänning
|
Parameter |
Värde |
|
Ingång-Utgång |
>1500VDC |
|
Ingång-Fall |
>1050VDC |
|
Utgång-Fall |
>500VDC |
Miljöegenskaper
|
Parameter |
Värde |
|
|
Höljes temperatur |
Industri |
-25 – +85 ℃ |
|
Militär l |
-40 – +85 ℃ |
|
|
Förvaringstemperatur |
Industri |
-45 – +105℃ |
|
Militär |
-55 – +105℃ |
|
VI. MEKANISK RITNING OCH PIN-DEFINITION
Stabil 24V hjälpström för järnvägsutrustning ombord
Järnvägsfordon kan använda en 110VDC kraftarkitektur, medan ombord kommunikation, övervakning, datainsamling och styrelektronik ofta kräver stabil 24VDC hjälpström.
MDB200-110S24 konverterar en 66:a–154VDC ingång till reglerad 24VDC/8.33A-utgång, vilket skapar en dedikerad isolerad hjälpströmväg mellan järnvägsströmbussen och känslignedströmselektronik.
Dess breda ingångsområde hjälper till att hantera spänningsvariationer orsakade av batteriförhållanden, laddning, urladdning och ändrade laster ombord, medan galvanisk isolering hjälper till att minska elektriska störningar mellan 110VDC huvudströmdomän och känslig 24V elektronik.
Med 200W uteffekt ger omvandlaren praktisk kapacitet för flera hjälpenheter och hjälper ingenjörer att förenkla 110VDC-till-24VDC inbyggd kraftarkitektur.
Typisk kraftarkitektur
110VDC Järnvägsbatteri / Power Bus
↓
66–154VDC ingång
↓
MDB200-110S24 Isolerad DC-DC-omvandlare
↓
Stabil 24VDC hjälpström
↓
Communication Gateway / Övervakning / Datainsamling / Styrenhet / Hjälpelektronik
Varför MINGZINC?
MINGZINC utvecklar industriellt isolerade DC-Likströmslösningar kring faktiska driftsförhållanden för utrustning snarare än enbart spänningsomvandling.
För järnvägs- och utrustningsprojekt ombord stödjer vi:
* Bred inspänningsanpassning
* Anpassad utspänning och effekt
* Galvanisk isolering
* EMI/EMC-resistent kraftdesign
* Stabil uteffekt under belastningsförändringar
* Termisk och kylningsoptimering
* Anpassade gränssnitt och montering
* OEM/ODM ingenjörsstöd
För strömförsörjningsfördelare, DC-DC-omvandlare, leverantörer av järnvägsutrustning, systemintegratörer och OEM-tillverkare av järnvägsutrustning, MDB200-110S24 kan komplettera befintliga järnvägskraftsportföljer med en isolerad 24V hjälpströmlösning för 110VDC-system.
Behöver en anpassad 110VDC-till-24VDC isolerad kraftlösning för järnvägsutrustning ombord? Kontakta MINGZINC för tekniska specifikationer, provutvärdering och OEM/ODM-stöd.
Tidigare: 150W 110V till 12V isolerad DC-DC-omvandlare för järnvägskommunikationsutrustning | MDB150-110S12
Nästa: Inte mer
Produkter
Senastenyheterna
Relaterad blogg
