200 W 110 V à 24 V DC isolé-Convertisseur CC pour équipement ferroviaire embarqué | MDB200-110S24

MDB200-110S24 200 W CC isolé-Convertisseur CC

Entrée : 66–154 V CC
Sortie : 24 V CC / 8.33A
Puissancenominale : 200 W
Application : Alimentation d'équipement auxiliaire embarqué dans les chemins de fer

Le MDB200-110S24 est un DC isolé de 200 W-Convertisseur CC conçu pour convertir un bus d'alimentation ferroviaire de 110 V CC en alimentation auxiliaire stable de 24 V CC pour l'électronique de communication, de surveillance et de contrôle embarquée.

Il est 66–La large plage d'entrée de 154 V CC s'adapte aux variations de tension pratiques causées par la charge, la décharge et la modification des charges embarquées.

L'isolation galvanique crée une séparation électrique entre le domaine d'alimentation d'entrée 110 V CC et l'électronique 24 V en aval, contribuant ainsi à réduire le couplage d'interférences et à assurer un fonctionnement stable des passerelles de communication, des dispositifs de surveillance, des unités d'acquisition de données et des contrôleurs.

La capacité de puissance de 200 W fournit une alimentation pratique pour plusieurs charges auxiliaires de 24 V dans les systèmes ferroviaires embarqués.

Applications typiques :

Équipements ferroviaires embarqués
Équipement de communication ferroviaire
Systèmes de surveillance ferroviaire
Passerelles de communication
Unités d'acquisition de données
Contrôleurs ferroviaires
Électronique auxiliaire 24 V

Description de la vidéo

Je. LISTE DES MODÈLES

Sortie à canaux uniques

Seuls les modèles typiques sont répertoriés. Si vous avez besoin d'un autre modèle, veuillez informer la puissance, la tension d'entrée et de sortie, alorsn'hésitez pas ànous appeler.

II. CARACTÉRISTIQUES

Condition : toutes les spécifications sont testées à une température ambiante de 25 ℃, tension d'entréenormale et chargenormalenégative pure.

III. CH D'ENTRÉECARACTÉRISTIQUE

IV. CARACTÉRISTIQUE DE SORTIE

V. CARACTÉRISTIQUE DE PROTECTION

CARACTÉRISTIQUE GÉNÉRALE

Tension d'isolement

Caractéristiques environnementales

VI. DESSIN MÉCANIQUE ET DÉFINITION DES BROCHES

Alimentation auxiliaire stable de 24 V pour les équipements ferroviaires embarqués

Les véhicules ferroviaires peuvent utiliser une architecture d'alimentation de 110 V CC, tandis que l'électronique embarquée de communication, de surveillance, d'acquisition de données et de contrôlenécessite souvent une alimentation auxiliaire stable de 24 V CC.

Le MDB200-110S24 convertit un 66–Entrée 154 V CC en 24 V CC régulé/Sortie de 8,33 A, créant un chemin d'alimentation auxiliaire isolé dédié entre le bus d'alimentation ferroviaire et l'électronique sensible en aval.

Sa large plage d'entrée permet de s'adapter aux variations de tension causées par l'état de la batterie, la charge, la décharge et la modification des charges embarquées, tandis que l'isolation galvanique contribue à réduire les interférences électriques entre le domaine d'alimentation principal de 110 V CC et l'électronique sensible de 24 V.

Avec une puissance de sortie de 200 W, le convertisseur offre une capacité pratique pour plusieurs appareils auxiliaires et aide les ingénieurs à simplifier le 110 V CC.-à-Architecture d'alimentation embarquée 24 V CC.

Architecture d'alimentation typique

Batterie ferroviaire 110VDC / Bus d'alimentation
↓
66–Entrée 154 V CC
↓
MDB200-110S24 CC isolé-Convertisseur CC
↓
Alimentation auxiliaire stable de 24 V CC
↓
Passerelle de communication / Surveillance / Acquisition de données / Contrôleur / Électronique auxiliaire

Pourquoi MINGZINC ?

MINGZINC développe un DC industriel isolé-Solutions d'alimentation CC adaptées aux conditions réelles de fonctionnement des équipements plutôt qu'à la seule conversion de tension.

Pour les projets ferroviaires et d’équipements embarqués,nous accompagnons :

* Large personnalisation de la tension d'entrée
* Tension et puissance de sortie personnalisées
* Isolation galvanique
* EMI/CEM-conception de puissance résistante
* Sortie stable sous les changements de charge
* Optimisation thermique et du refroidissement
* Interfaces et montage personnalisés
* OEM/Assistance technique ODM

Pour les distributeurs d'alimentation, DC-Fournisseurs de convertisseurs CC, fournisseurs d’équipement ferroviaire, intégrateurs de systèmes et équipementiers OEM d’équipement ferroviaire, MDB200-Le 110S24 peut compléter les portefeuilles d'alimentation ferroviaire existants avec une solution d'alimentation auxiliaire 24 V isolée pour les systèmes 110 V CC.

Besoin d'un 110VDC personnalisé-à-Solution d'alimentation isolée 24 V CC pour les équipements ferroviaires embarqués ? Contactez MINGZINC pour les spécifications techniques, l'évaluation des échantillons et l'OEM/Prise en charge d'ODM.