200W 110V - 24V eristetty DC-DC-muunnin rautatielaitteisiin | MDB200-110S24

MDB200-110S24 200W eristetty DC-DC-muunnin

Syöttö: 66–154VDC
Lähtö: 24VDC / 8.33A
Nimellisteho: 200W
Sovellus: Junassa olevien apulaitteiden teho

MDB200-110S24 on 200 W eristetty DC-DC-muunnin, joka on suunniteltu muuttamaan 110 VDC:n rautatievirtaväylä vakaaksi 24 VDC:n aputehoksi junassa olevaa viestintää, valvontaa ja ohjauselektroniikkaa varten.

Sen 66–Laaja 154 VDC tuloalue sopii käytännöllisiin jännitteen vaihteluihin, jotka aiheutuvat akun latauksesta, purkamisesta ja muuttuvista kuormista.

Galvaaninen eristys luo sähköisen erotuksen 110 VDC:n syöttötehoalueen ja alavirran 24 V elektroniikan välille, mikä auttaa vähentämään häiriökytkentää ja tukemaan viestintäyhdyskäytävien, valvontalaitteiden, tiedonkeruuyksiköiden ja ohjaimien vakaata toimintaa.

200 W teho tarjoaa käytännöllistä tehoa useille 24 V:n apukuormille rautatiejärjestelmissä.

Tyypilliset sovellukset:

Rautatievarusteet
Rautatieviestintälaitteet
Rautateiden valvontajärjestelmät
Viestintäyhdyskäytävät
Tiedonhankintayksiköt
Rautatien valvojat
24V lisäelektroniikka

Videon kuvaus

minä. MALLIT LUETTELO

Yksikanavainen lähtö

Vain tyypilliset mallit on listattu. Jos tarvitset muita malleja, ilmoita tehosta, tulo- ja lähtöjännitteestä ja soita meille.

II. OMINAISUUDET

Kunto: Kaikki tekniset tiedot on testattu huoneenlämpötilassa 25 ℃,normaalissa tulojännitteessä ja puhtaassanegatiivisessanormaalikuormassa

III. INPUT CHOMINAISUUDET

IV. TULOTUOTTEEN OMINAISUUDET

V. SUOJAVA OMINAISUUDET

YLEINEN OMINAISUUDET

Eristysjännite

Ympäristön ominaisuudet

VI. MEKAANINEN PIIRUSTUS JA PINNAN MÄÄRITELMÄ

Vakaa 24V apuvirta rautatielaitteisiin

Junakulkuneuvot voivat käyttää 110 VDC tehoarkkitehtuuria, kun taas junassa oleva viestintä, valvonta, tiedonkeruu ja ohjauselektroniikka vaativat usein vakaata 24 VDC aputehoa.

MDB200-110S24 muuntaa 66:n–154 VDC syöttö säädellylle 24 VDC:lle/8,33 A ulostulo, joka luo erillisen aputehopolun rautatien tehoväylän ja herkän alavirran elektroniikan välille.

Sen laaja tuloalue auttaa mukautumaan akun tilan, latauksen, purkamisen ja muuttuvien kuormien aiheuttamiin jännitevaihteluihin, kun taas galvaaninen eristys auttaa vähentämään sähköisiä häiriöitä 110 VDC:n päävirtaalueen ja herkän 24 V:n elektroniikan välillä.

200 W:n lähtöteholla muunnin tarjoaa käytännöllisen kapasiteetin useille lisälaitteille ja auttaa insinöörejä yksinkertaistamaan 110 VDC:tä-to-24 VDC sisäänrakennettu tehoarkkitehtuuri.

Tyypillinen tehoarkkitehtuuri

110 VDC rautatiekakku / Power Bus
↓
66–154 VDC syöttö
↓
MDB200-110S24 Eristetty DC-DC-muunnin
↓
Vakaa 24 VDC apuvirta
↓
Viestintäyhdyskäytävä / Valvonta / Tietojen hankinta / Ohjain / Apuelektroniikka

Miksi MINGZINC?

MINGZINC kehittää teollisesti eristettyä tasavirtaa-Tasavirtaratkaisut laitteiden todellisten käyttöolosuhteiden mukaan pelkän jännitteen muuntamisen sijaan.

Rautatie- ja junalaitteistoprojekteissa tuemme:

* Laaja syöttöjännitteen mukautus
* Mukautettu lähtöjännite ja teho
* Galvaaninen eristys
* EMI/EMC-kestävä tehorakenne
* Vakaa teho kuormituksen muuttuessa
* Lämmön ja jäähdytyksen optimointi
* Räätälöidyt käyttöliittymät ja asennus
* OEM/ODM-tekniikan tuki

Virtalähteiden jakajille, DC-Tasavirtamuunninten toimittajat, rautatielaitteiden toimittajat, järjestelmäintegraattorit ja rautatielaitteiden OEM-valmistajat, MDB200-110S24 voi täydentää olemassa olevia rautateiden tehoportfolioita erillisellä 24 V:n aputehoratkaisulla 110 VDC järjestelmiin.

Tarvitset mukautetun 110 VDC:n-to-24 VDC eristetty tehoratkaisu rautatielaitteisiin? Ota yhteyttä MINGZINCiin saadaksesi tekniset tiedot,näytearvioinnit ja OEM-valmistaja/ODM-tuki.