200 W 110 V tot 24 V geïsoleerde gelijkstroom-DC-converter voor spoorwegapparatuur | MDB200-110S24
Producten
Laatstenieuws
MDB200-110S24 200W geïsoleerde gelijkstroom-DC-converter
Ingang: 66–154VDC
Uitgang: 24VDC / 8.33A
Nominaal vermogen: 200 W
Toepassing: Spoorweghulpapparatuur aan boord
De MDB200-110S24 is een geïsoleerde gelijkstroom van 200 W-DC-converter ontworpen om een 110VDC-spoorwegstroombus om te zetten in stabiele 24VDC-hulpvoeding voor communicatie aan boord, monitoring en besturingselektronica.
Het is 66–Het brede ingangsbereik van 154 VDC is geschikt voor praktische spanningsvariaties veroorzaakt door het opladen, ontladen en wijzigen van de belasting aan boord.
Galvanische isolatie creëert een elektrische scheiding tussen het 110VDC-ingangsstroomdomein en de stroomafwaartse 24V-elektronica, waardoor interferentiekoppeling wordt verminderd en een stabiele werking van communicatiegateways, bewakingsapparatuur, data-acquisitie-eenheden en controllers wordt ondersteund.
De vermogenscapaciteit van 200 W levert praktisch vermogen voor meerdere 24 V-hulpbelastingen in boordsystemen van spoorwegen.
Typische toepassingen:
Spoorwegapparatuur aan boord
Spoorwegcommunicatieapparatuur
Spoorwegbewakingssystemen
Communicatiegateways
Gegevensverzamelingseenheden
Spoorwegcontroleurs
24V hulpelektronica
Videobeschrijving
ik. MODELLENLIJST
Enkele kanalen uitgang
|
Model |
Ingangsspanning (VDC) |
Ingangsspanningsbereik (VDC) |
Ouitvoer spanning (VDC) |
Uitgang Current(EEN) |
Uitgangsvermogen(W) |
Rimpeling en lawaai(mv) |
Effijsigheid (Typ) |
|
MDB200-110S24 |
110VDC |
66-154VDC |
24VDC |
8.33EEN |
200W |
200 |
86% |
Alleen de typische modellen worden vermeld. Als u een ander modelnodig heeft, informeer dan het vermogen, de ingangs- en uitgangsspanning en bel ons gerust.
II. EIGENSCHAPPEN
|
1 |
Hoge en lage spanningsingang voor optie |
|
2 |
Goede warmteafvoer met mooie uitstraling |
|
3 |
Natuurlijke koeling |
Staat: Alle specificaties zijn getest onder kamertemperatuur 25 ℃,normale ingangsspanning en purenegatievenormale belasting
III. INGANG KANARACTERISTISCH
|
Nominale waarde(VDC) |
Spanningsbereik(VDC) |
|
110VDC |
66-154VDC |
IV. OUTPUT-KENMERKEN
|
Parameter |
Waarde |
|
Macht |
200W |
|
Uitgangsspanning |
24VDC |
|
Uitgangsstroom |
8.33A |
|
Lijnregeling |
±0,5% |
|
Belastingsregeling |
±0,5% |
|
Spanning ingesteld-puntnauwkeurigheid |
±2% |
|
Uitgangsstroombegrenzing |
120%(Typ) |
V. BESCHERMENDE EIGENSCHAP
|
1 |
Ingang onder spanningsbeveiliging |
|
2 |
Ingangsoverspanningsbeveiliging |
|
3 |
Bescherming tegen oververhitting |
|
4 |
Uitgang over huidige bescherming |
|
5 |
Beveiliging tegen kortsluiting van de uitgang |
ALGEMEEN KENMERKEN
|
Parameter |
Waarde |
|
Schakelfrequentie |
100-200 KHz |
|
Isolatieweerstand |
200MΩ |
isolatiespanning
|
Parameter |
Waarde |
|
Invoer-Uitvoer |
>1500VDC |
|
Invoer-Geval |
>1050VDC |
|
Uitvoer-Geval |
>500VDC |
Milieukenmerken
|
Parameter |
Waarde |
|
|
Temperatuur behuizing |
Industrie |
-25 – +85℃ |
|
Militair l |
-40 – +85℃ |
|
|
Opslagtemperatuur |
Industrie |
-45 – +105℃ |
|
Militair |
-55 – +105℃ |
|
VI. MECHANISCHE TEKENING EN PIN-DEFINITIE
Stabiele 24V-hulpvoeding voor spoorwegapparatuur
Spoorwegvoertuigen kunnen een 110VDC-stroomarchitectuur gebruiken, terwijl communicatie, monitoring, data-acquisitie en besturingselektronica aan boord vaak een stabiele 24VDC-hulpstroom vereisen.
De MDB200-110S24 converteert een 66–154VDC-ingangnaar gereguleerde 24VDC/8,33 A uitgang, waardoor een speciaal geïsoleerd hulpstroompad ontstaat tussen de spoorwegvoedingsbus en gevoelige stroomafwaartse elektronica.
Het brede ingangsbereik helpt bij het opvangen van spanningsvariaties veroorzaakt door accuomstandigheden, opladen, ontladen en veranderende belastingen aan boord, terwijl galvanische isolatie de elektrische interferentie tussen het 110VDC-hoofdstroomdomein en gevoelige 24V-elektronica helpt verminderen.
Met een uitgangsvermogen van 200 W biedt de converter praktische capaciteit voor meerdere hulpapparaten en helpt ingenieurs de 110 VDC te vereenvoudigen-aan-24VDC ingebouwde voedingsarchitectuur.
Typische machtsarchitectuur
110VDC spoorwegbatterij / Stroombus
↓
66–154VDC-ingang
↓
MDB200-110S24 Geïsoleerde gelijkstroom-DC-converter
↓
Stabiele 24VDC hulpvoeding
↓
Communicatie-gateway / Toezicht / Gegevensverzameling / Controleur / Hulpelektronica
Waarom MINGZINC?
MINGZINC ontwikkelt industrieel geïsoleerde DC-DC-stroomoplossingen rond de werkelijke bedrijfsomstandigheden van de apparatuur, in plaats van alleen spanningsconversie.
Voor spoorweg- en boordmaterieelprojecten ondersteunen wij:
* Brede aanpassing van de ingangsspanning
* Aangepaste uitgangsspanning en vermogen
* Galvanische isolatie
* EMI/EMC-resistent stroomontwerp
* Stabiele output onder belastingsveranderingen
* Thermische en koelingsoptimalisatie
* Aangepaste interfaces en montage
* OEM/ODM-technische ondersteuning
Voor voedingsdistributeurs, DC-Leveranciers van gelijkstroomconverters, leveranciers van spoorwegmaterieel, systeemintegratoren en OEM's van spoorwegmaterieel, MDB200-De 110S24 kan bestaande spoorwegstroomportfolio's aanvullen met een geïsoleerde 24V-hulpstroomoplossing voor 110VDC-systemen.
Een aangepaste 110VDCnodig-aan-24VDC geïsoleerde stroomoplossing voor treinapparatuur? Neem contact op met MINGZINC voor technische specificaties, monsterevaluatie en OEM/ODM-ondersteuning.
Producten
Laatstenieuws
Gerelateerde blog
