200 واط 110 فولت إلى 24 فولت تيار مستمر معزول-محول DC للمعدات الموجودة على متن السكك الحديدية | MDB200-110S24
منتجات
MDB200-110S24 200 واط تيار مستمر معزول-محول العاصمة
الإدخال: 66–154 فولت تيار مستمر
الإخراج: 24VDC / 8.33 أ
الطاقة المقدرة: 200 واط
التطبيق: قوة المعدات المساعدة على متن السكك الحديدية
MDB200-110S24 عبارة عن تيار مستمر معزول بقدرة 200 وات-محول تيار مستمر مصمم لتحويل حافلة طاقة السكك الحديدية 110 فولت تيار مستمر إلى طاقة مساعدة ثابتة 24 فولت تيار مستمر للاتصالات والمراقبة والتحكم الإلكترونيات على متن الطائرة.
انها 66–يستوعب نطاق الإدخال الواسع 154VDC اختلافات الجهد العملية الناتجة عن شحن البطارية وتفريغها وتغيير الأحمال الموجودة على متن الطائرة.
تعمل العزلة الجلفانية على إنشاء فصل كهربائي بين مجال طاقة الإدخال 110 فولت تيار مستمر والإلكترونيات النهائية 24 فولت، مما يساعد على تقليل اقتران التداخل ودعم التشغيل المستقر لبوابات الاتصال وأجهزة المراقبة ووحدات الحصول على البيانات ووحدات التحكم.
توفر سعة الطاقة البالغة 200 واط طاقة عملية للأحمال المساعدة المتعددة بجهد 24 فولت في أنظمة السكك الحديدية الموجودة على متن السكك الحديدية.
التطبيقات النموذجية:
معدات السكك الحديدية على متن الطائرة
معدات الاتصالات بالسكك الحديدية
أنظمة مراقبة السكك الحديدية
بوابات الاتصالات
وحدات الحصول على البيانات
مراقبو السكك الحديدية
إلكترونيات مساعدة 24 فولت
وصف الفيديو
أنا. قائمة النماذج
إخراج القنوات الفردية
|
نموذج |
جهد الإدخال (VDC) |
نطاق جهد الإدخال (VDC) |
ياإخراج الجهد (VDC) |
الناتج الحاليصالأنف والحنجرة(أ) |
طاقة الإخراج(دبليو) |
تموج والضوضاء(إم في) |
إفوالكفاءة (اكتب) |
|
MDB200-110S24 |
110VDC |
66-154VDC |
24VDC |
8.33أ |
200 واط |
200 |
86% |
يتم سرد النماذج النموذجية فقط. إذا كنت بحاجة إلى نماذج أخرى، يرجى إبلاغ الطاقة، المدخلات والمخرجات الجهد، ثم لا تتردد في الاتصال بنا.
ثانيا. الميزات
|
1 |
مدخلات الجهد العالي والمنخفض للخيار |
|
2 |
تبديد جيد للحرارة مع مظهر جميل |
|
3 |
التبريد الطبيعي |
الحالة: تم اختبار جميع المواصفات تحت درجة حرارة الغرفة 25 درجة مئوية، وجهد الإدخال العادي والحمل العادي السلبي النقي
ثالثا. المدخلات CHمميز
|
القيمة المقدرة(VDC) |
نطاق الجهد(VDC) |
|
110 فولت تيار مستمر |
66-154 فولت تيار مستمر |
رابعا. خصائص الإخراج
|
المعلمة |
القيمة |
|
القوة |
200 واط |
|
الجهد الناتج |
24VDC |
|
تيار الإخراج |
8.33 أ |
|
تنظيم الخط |
±0.5% |
|
تنظيم الحمل |
±0.5% |
|
مجموعة الجهد-دقة النقطة |
±2% |
|
الحد من الانتاج الحالي |
120%(اكتب) |
V. خاصية الحماية
|
1 |
المدخلات تحت حماية الجهد |
|
2 |
المدخلات على حماية الجهد |
|
3 |
أكثر من حماية درجة الحرارة |
|
4 |
الإخراج على الحماية الحالية |
|
5 |
حماية ماس كهربائى الناتج |
الخصائص العامة
|
المعلمة |
القيمة |
|
تبديل التردد |
100-200 كيلو هرتز |
|
مقاومة العزل |
200 مΩ |
جهد العزل
|
المعلمة |
القيمة |
|
الإدخال-الإخراج |
> 1500 فولت تيار مستمر |
|
الإدخال-القضية |
> 1050 فولت تيار مستمر |
|
الإخراج-القضية |
> 500 فولت تيار مستمر |
الخصائص البيئية
|
المعلمة |
القيمة |
|
|
درجة حرارة الحالة |
الصناعة |
-25 – +85 درجة مئوية |
|
عسكري ل |
-40 – +85 درجة مئوية |
|
|
درجة حرارة التخزين |
الصناعة |
-45 – +105 درجة مئوية |
|
عسكري |
-55 – +105 درجة مئوية |
|
سادسا. الرسم الميكانيكي وتعريف الدبوس
طاقة مساعدة ثابتة 24 فولت للمعدات الموجودة على متن السكك الحديدية
قد تستخدم مركبات السكك الحديدية بنية طاقة 110 فولت تيار مستمر، بينما تتطلب إلكترونيات الاتصالات والمراقبة والحصول على البيانات والتحكم على متن الطائرة في كثير من الأحيان طاقة مساعدة ثابتة 24 فولت تيار مستمر.
MDB200-110S24 يحول 66–إدخال 154VDC إلى 24VDC المنظم/خرج 8.33 أمبير، مما يؤدي إلى إنشاء مسار طاقة مساعد معزول مخصص بين ناقل طاقة السكك الحديدية والإلكترونيات الحساسة في اتجاه مجرى النهر.
يساعد نطاق الإدخال الواسع الخاص به على استيعاب اختلافات الجهد الناتج عن ظروف البطارية والشحن والتفريغ وتغيير الأحمال على متن الطائرة، بينما يساعد العزل الجلفاني على تقليل التداخل الكهربائي بين مجال الطاقة الرئيسي 110 فولت تيار مستمر والإلكترونيات الحساسة 24 فولت.
بفضل طاقة الإخراج 200 واط، يوفر المحول قدرة عملية لأجهزة مساعدة متعددة ويساعد المهندسين على تبسيط 110 فولت تيار مستمر-ل-24VDC بنية الطاقة على متن الطائرة.
بنية الطاقة النموذجية
بطارية السكك الحديدية 110VDC / حافلة الطاقة
↓
66–مدخلات 154VDC
↓
MDB200-110S24 العاصمة المعزولة-محول العاصمة
↓
طاقة مساعدة ثابتة 24VDC
↓
بوابة الاتصالات / المراقبة / الحصول على البيانات / المراقب المالي / الالكترونيات المساعدة
لماذا مينجزينك؟
تقوم MINGZINC بتطوير DC المعزول الصناعي-حلول طاقة التيار المستمر تدور حول ظروف تشغيل المعدات الفعلية بدلاً من تحويل الجهد وحده.
بالنسبة لمشاريع السكك الحديدية والمعدات الموجودة على متن السفن، فإننا ندعم:
* تخصيص جهد الإدخال على نطاق واسع
* تخصيص الجهد الناتج والطاقة
* عزل كلفاني
* إيمي/إي إم سي-تصميم قوة مقاومة
* إخراج مستقر تحت تغييرات الحمل
* التحسين الحراري والتبريد
* واجهات مخصصة والتركيب
* تصنيع المعدات الأصلية/الدعم الهندسي ODM
لموزعي إمدادات الطاقة، العاصمة-موردو محولات التيار المستمر، وموردو معدات السكك الحديدية، ومتكاملو الأنظمة، ومصنعو المعدات الأصلية لمعدات السكك الحديدية، MDB200-يمكن أن يكمل 110S24 مجموعات طاقة السكك الحديدية الحالية بحل طاقة مساعد معزول بجهد 24 فولت لأنظمة 110 فولت تيار مستمر.
تحتاج إلى 110VDC مخصصة-ل-حل الطاقة المعزول 24VDC لمعدات السكك الحديدية الموجودة على متن السكك الحديدية؟ اتصل بـ MINGZINC للحصول على المواصفات الفنية وتقييم العينة وتصنيع المعدات الأصلية/دعم أوديإم.
مدونة ذات صلة
