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Soluciones de suministro de energía para vitrinas refrigeradas y unidades de refrigeración para automóviles denueva energía.

23 Dec, 2025 4:08pm

¿Cuáles son las consecuencias deno usar DC?-¿Módulos de potencia CC para aislamiento en las unidades frigoríficas de camiones frigoríficos denueva energía?

1. alto-caída de tensión y riesgo de incendio (peligro más grave): Propagación de fallas: si ocurre una falla de aislamiento en la alta-componentes de voltaje dentro de la unidad (como el circuito de accionamiento del compresor), el alto voltaje puede entrar directamente en el bajo-circuito de control de voltaje. Sin aislamiento eléctrico, este alto voltaje peligroso se conducirá en sentido inverso a lo largo de las líneas eléctricas hasta toda la red eléctrica del vehículo, lo que provocará que otros equipos del vehículo (como luces, cierre centralizado, tablero de instrumentos) electrificarse y dañarse, o incluso encender el cableado. Riesgo potencial de descarga eléctrica: aunque la carrocería del vehículo es metálica, existe un riesgo de seguridad si el personal de mantenimiento entra en contacto con el vehículo mientras está electrificado.

2. Daño al sistema eléctrico central del vehículo: Impacto inverso: cuando ocurre un cortocircuito grave o una sobrecarga dentro de la unidad de refrigeración, la enorme corriente de falla afectará directamente la batería y el alternador del vehículo, lo que puede: quemar los fusibles o el cableado principal del vehículo, provocando un mal funcionamiento de todo el vehículo.

Daño a lo delicado en-ecus de placa (unidad de control del motor) o BCM (módulo de control del cuerpo), lo que genera costes de reparación extremadamente altos.

3. No pasar las certificaciones y estándares relevantes: desde una perspectiva de diseño, la mayoría de los vehículos comerciales y equipos de refrigeración requieren un aislamiento eléctrico básico entre altas-voltaje y bajo-circuitos de voltaje para cumplir con los estándares de seguridad (como lanorma eléctrica para vehículos de carretera ISO 16750, IEC/UL y otrasnormas de seguridad). Los diseños sin aislamientono son-compatible y puede plantear riesgos legales y de responsabilidad.


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