حلول إمداد الطاقة لحالات العرض المبردة بالطاقة الجديدة ووحدات تبريد السيارات

ما هي عواقب عدم استخدام العاصمة-وحدات طاقة التيار المستمر للعزل في وحدات التبريد لشاحنات التبريد بالطاقة الجديدة؟

1. عالية-انهيار الجهد ومخاطر الحريق (أخطر خطر): انتشار الخلل : إذا حدث خلل في العزل في الأعالي-مكونات الجهد داخل الوحدة (مثل دائرة محرك الضاغط)، قد يدخل الجهد العالي مباشرة إلى المنخفض-دائرة التحكم في الجهد. بدون العزل الكهربائي، سيتم توصيل هذا الجهد العالي الخطير في الاتجاه المعاكس على طول خطوط الكهرباء إلى شبكة الكهرباء الخاصة بالمركبة بأكملها، مما يتسبب في حدوث معدات أخرى في السيارة (مثل الأضواء، القفل المركزي، لوحة القيادة) لتصبح مكهربة وتالفة، أو حتى تشتعل الأسلاك. خطر الصدمة الكهربائية المحتملة: على الرغم من أن جسم السيارة معدني، إلا أن هناك خطرًا على السلامة إذا لامس موظفو الصيانة السيارة أثناء مكهربتها.

2. تلف النظام الكهربائي الأساسي للمركبة: التأثير العكسي: عند حدوث ماس كهربائي خطير أو حمل زائد داخل وحدة التبريد، سيؤثر تيار العطل الضخم بشكل مباشر على بطارية السيارة ومولد التيار الكهربائي، مما قد يؤدي إلى: حرق الصمامات أو الأسلاك الرئيسية للمركبة، مما يتسبب في عطل السيارة بأكملها.

الأضرار التي لحقت حساسة على-وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم في المحرك) أو مليار متر مكعب (وحدة التحكم في الجسم)مما أدى إلى تكاليف إصلاح عالية للغاية.

3. الفشل في اجتياز الشهادات والمعايير ذات الصلة: من منظور التصميم، تتطلب معظم المركبات التجارية ومعدات التبريد عزلًا كهربائيًا أساسيًا بين درجات الحرارة العالية-الجهد والمنخفض-دوائر الجهد لتلبية معايير السلامة (مثل ISO 16750 المعيار الكهربائي لمركبات الطرق، IEC/UL، وأنظمة السلامة الأخرى). التصاميم بدون عزل غير موجودة-متوافقة وقد تشكل مخاطر قانونية ومخاطر المسؤولية.