DC chốngnước cách ly 1000W 600V đến 110V-Bộ chuyển đổi DC cho hệ thống điện lực kéo đường sắt

Như hiện đại Hệ thống vận chuyển đường sắt đô thị, tàu điệnngầm, đường sắtnhẹ, xe điện và đầu máy điện tiếp tục phát triển theo hướng thông minh và tự động hóa cao hơn, hệ thống điện trên tàu đòi hỏinguồn cung cấpnăng lượng phụ trợngày càng ổn định và có độ tin cậy cao.

Trong hầu hết các ứng dụng kéo đường sắt, bus DC chính thường sử dụng Nguồn điện dây xích trên không 600VDC hoặc 750VDC. Trong khi cao thếnày-điện áp DC phù hợp cho động cơ kéo và hệ thống phanh, các hệ thống phụ quan trọng trên tàu yêu cầu ổn định Nguồn điện phụ trợ 110VDC.

Những hệ thốngnày bao gồm:

• Hệ thống quản lý và điều khiển tàu (TCMS)
• Hệ thống thông tin hành khách (PIS)
• hệ thống giám sát trên tàu
• thiết bị đo đạc cabin lái xe
• hệ thống kiểm soát cửa
• bộ điều khiển ánh sáng
• thiết bị truyền tín hiệu
• mô-đun thu thập dữ liệu
• cảm biến và hệ thống an toàn

Để chuyển đổi cao một cách an toàn-điện áp kéo điện xuống mức thấp ổn định-công suất điều khiển điện áp, một cao-nguồn điện bị cô lập DC-Bộ chuyển đổi DC là điều cần thiết.

các MDI1000-600S110 từ Côngnghệ Mingzinc là một DC chốngnước cách ly 1000W 600V đến 110V-Mô-đunnguồn DC, được thiết kế đặc biệt cho môi trường chuyển đổinăng lượng đường sắt và vận chuyển đường sắt.

Vỏ hợp kimnhôm kín hoàn toàn, cao-thiết kế cách ly điện áp, mức bảo vệ theo tiêu chuẩn IP65 và khảnăng chống EMI tuyệt vời khiếnnó trởnên lý tưởng cho các ứng dụng trên đường sắt đòi hỏi khắt khe.

Tại sao hệ thống đường sắt cần 600V / 750V đến 110V DC-Chuyển đổinguồn DC

Hệ thống sức kéo đường sắt thường hoạt động với:

600VDC / Xe buýt kéo 750VDC → Hệ thống phụ trợ 110VDC

Tuynhiên, cao-điện áp đường dây kéo thường gặp:

• dao động điện áp
• đột biến quá độ
• gai phanh tái sinh
• Tiếng ồn EMI từ động cơ
• sốc rung
• thay đổinhiệt độ khắcnghiệt

Nếu không có sự chuyển đổi cách ly thích hợp,nhữngnhiễu loạnnày có thể gây ra:

• Lỗi TCMS
• lỗi giao tiếp
• khởi động lại hệ thống
• gián đoạn tín hiệu
• hư hỏng thiết bị

Do đó, giải pháp tiêu chuẩn là sử dụng:

DC cách ly 600V đến 110V-Mô-đun chuyển đổi DC

đảm bảo an toàn, ổn định và chốngnhiễu-nguồn điện phụ trợ kháng.

Các ứng dụng đường sắt điển hình của MDI1000-600S110

MDI1000-600S110 được sử dụng rộng rãi trong:

tàu điệnngầm & Hệ thống đường sắtnhẹ

Chuyển đổinguồn điện bus DC lực kéo thành 110VDC ổn định để:

• TCMS
• hiển thị PIS
• hệ thống camera quan sát
• bảng điều khiển trình điều khiển
• bộ điều khiển cửa
• Bộ điều khiển HVAC

Đầu máy điện & Phương tiện Kỹ thuật Đường sắt

Cung cấpnguồn phụ trợ cách ly cho:

• điều khiển thiết bị điện tử
• đơn vị tín hiệu
• hệ thống truyền thông
• mô-đun thiết bị đo đạc

Tín hiệu bên đường & Thiết bị liên lạc

Cung cấp điện áp 110VDC ổn định cho:

• tủ điều khiển tín hiệu
• bộ lặp truyền thông
• hệ thống giám sát

Thông số kỹ thuật điện lõi

Các phiên bản tùy chọn có sẵn:

• điện áp đầu vào: 18V–800V
• phạm vi quyền lực: 600W–1000W
• độc thân / đa-tùy chỉnh đầu ra

Ưu điểm kỹ thuật chính

Dải điện áp đầu vào rộng cho biến động điệnnăng đường sắt

Hỗ trợ 400–Đầu vào rộng 800VDC, hoàn toàn tương thích với:

• Hệ thống đường ray 600VDC
• Hệ thống đường ray 750VDC
• sụt áp
• gai tái sinh
• tổn thất cáp

Điềunày đảm bảo sự ổn định Đầu ra 110VDC trong điều kiện vận hành đường sắt động.

Cách ly cao để đảm bảo an toàn thiết bị tối đa

Mô-đun thông qua cao-cách ly điện áp giữa đầu vào và đầu ra,ngăn chặn hiệu quả:

• nhiễu đột biến
• điện áp tăng đột biến
• chung-chế độ tiếng ồn
• nhiễu điện từ

Điềunày bảo vệ các thiết bị điện tử điều khiển tàunhạy cảm.

Hiệu suấtnhiệt tuyệt vời

Vỏnhôm kín hoàn toàn với các cánh tảnnhiệt mang lại:

• tảnnhiệt tuyệt vời
• làm mát tựnhiên không quạt
• dài-hạn đầy đủ-ổn định tải

Thích hợp cho:

• tủ điện
• lắp đặt khung gầm ô tô
• không gian kínnhỏ gọn

Độ gợn thấp và đầu ra tiếng ồn thấp

Được xây dựng-rộng rãi-Lọcnhiễu băng tần giúp đảm bảonguồn điện sạch cho:

• hệ thống truyền thông
• bộ xử lý điều khiển
• mô-đun tín hiệu
• màn hình trên tàu

Điềunày cải thiện đáng kể sự ổn định của hệ thống.

Tínhnăng bảo vệ toàn diện

MDI1000-600S110 bao gồm:

• bảo vệ thấp áp đầu vào
• bảo vệ quá áp đầu vào
• bảo vệ quánhiệt
• bảo vệ quá dòng đầu ra
• bảo vệngắn mạch đầu ra

Các cơ chế bảo vệnày tối đa hóa tuổi thọ của thiết bị và an toàn vận hành.

Thiết kế chốngnước và chống bụi theo tiêu chuẩn IP65

Môi trường đường sắt cực kỳ khắcnghiệt, thường liên quan đến:

• độ ẩm cao
• bụi kim loại
• sốc rung
• sương dầu
• tiếp xúcngoài trời

Với Bảo vệ IP65 và đóng gói bầu đầy đủ, bộ chuyển đổinày phù hợp với:

• máinhà-hệ thống gắn kết
• lắp đặt gầm xe
• tủ bên đường
• thiết bị đường sắtngoài trời

Giải phápnguồn tùy chỉnh linh hoạt

Côngnghệ Mingzinc cung cấp các tùy chọn tùy chỉnh mở rộng:

• 18V–Đầu vào tùy chỉnh 800V
• 600W–Công suất tùy chỉnh 1000W
• đa-phiên bản đầu ra
• kích thước lắp đặt đặc biệt
• EMI được tăng cường/thiết kế EMC

OEM / Dịch vụ ODM có sẵn.

Giới thiệu về Công ty TNHH Côngnghệ Mingzinc Quảng Đông

Công ty TNHH Côngnghệ Mingzinc Quảng Đông chuyên:

• cung cấp điện đường sắt
• DC côngnghiệp-bộ chuyển đổi DC
• cao-mô-đun điện cách ly điện áp
• giải phápnăng lượng mới

Với R mạnh&D và kiểm soát chất lượngnghiêmngặt, sản phẩm của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong:

• vận chuyển đường sắt
• tự động hóa côngnghiệp
• năng lượng tái tạo
• thiết bị liên lạc
• sản xuất thông minh

Nhận MDI1000-Bảng dữ liệu 600S110

Nếu bạn đang tìm kiếm một 600V / DC chốngnước cách ly 750V đến 110V 1000W-Bộ chuyển đổi DC đối với hệ thống lực kéo đường sắt, tàu điệnngầm hoặc đầu máy điện, hãy liên hệ với các kỹ sư của Mingzincngay hômnay đểnhận bảng dữ liệu và hỗ trợ kỹ thuật.