Với sự phát triển khôngngừng của vận tải đường sắt, hệ thống tàu điệnngầm và mạng lưới đường sắtnhẹ, các hệ thống con điện tử trên tàungày càng trởnên thông minh và được kếtnối vớinhau. Do đó, các mô-đunnguồn được sử dụng trong môi trường đường sắt phải đáp ứng các yêu cầu cao hơn về ổn định, cách ly điện, chống rung và chốngnhiễu điện từ.

Nhiều sân ga đường sắt hoạt động bằng cách sử dụng Kiến trúcnguồn 110VDC trên bo mạch, trong khi các hệ thống connhư bộ xử lý tín hiệu, mô-đun truyền thông, hệ thống giám sát, cảm biến và thiết bị điện tử điều khiển yêu cầu sự ổn định Nguồn phụ 12VDC.

các MINGZINC MDG300-110S12 là một 300W cách ly DC 110VDC đến 12VDC IP65 chốngnước-Bộ chuyển đổi DC được thiết kế đặc biệt cho hệ thống điện phụ trợ trên đường sắt. Nó mang lại hiệu suất đầu ra ổn định trong môi trường đường sắt khắcnghiệt và đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của các thiết bị điện tử quan trọng trên tàu.

Tại sao hệ thống đường sắt yêu cầu bộ chuyển đổi 110VDC sang 12VDC cách ly

Kiến trúc trên tàu điển hình:

Hệ thống điện chính 110VDC
→ chuyển đổi hệ thống con phụ trợ
→ cung cấp điện tử điều khiển 12VDC ổn định

Các hệ thống con 12V thường bao gồm:

mô-đun truyền thông đào tạo
thiết bị thu tín hiệu
giám sát thiết bị điện tử
hệ thống cảm biến
giao diện điều khiển
bộ xử lýnhúng

Trong quá trình vận hành đường sắt, các sự kiệnnhư:

chuyển mạch lực kéo
phanh tái tạo
nhiễu điện từ
dao động điện áp trên bus DC

có thể tạo ra xung đột biến vànhiễunhiễu.

Sử dụng một không-bộ chuyển đổi bị cô lập có thể gây ra:

mất ổn định truyền thông
lỗi cảm biến
thiết lập lại bộ điều khiển
gián đoạn xử lý tín hiệu

Do đó, hệ thống trên tàu đường sắtnên áp dụng:

cách ly 110VDC đến 12VDC DC-Bộ chuyển đổi DC để phân phốinguồn điện phụ trợ an toàn

Các ứng dụng tiêu biểu của MDG300-110S12 trong Hệ thống Vận tải Đường sắt

MDG300-110S12 được sử dụng rộng rãi trong:

thiết bị điện tử điều khiển trên tàu
mô-đun thu thập tín hiệu đường sắt
hệ thống thông tin liên lạc tàu điệnngầm
hệ thống điện phụ trợ đường sắtnhẹ
nền tảng giám sát tàu hỏa
giao diện cảm biến đường sắt
bộ xử lýnhúng đường sắt
hệ thống con đường sắt AI côngnghiệp

Phản ứng độngnhanh củanó đảm bảo đầu ra 12V ổn định trong quá trình chuyển tải vànhiễu điện áp trong môi trường đường sắt.

Thông số kỹ thuật điện chính

Model: MDG300-110S12
Công suất định mức: 300W
Điện áp đầu vào: 110VDC
Phạm vi đầu vào: 66–154VDC
Điện áp đầu ra: 12VDC
Dòng điện đầu ra: 25A
Loại cách ly: Đầu vào-cách ly điện đầu ra
Cấp độ bảo vệ: Chốngnước theo tiêu chuẩn IP65
Nhà ở: Vỏnhôm kín hoàn toàn
Phương pháp làm mát: Làm mát đối lưu tựnhiên
Kích thước: 180 × 110 × 39mm

Cấu hình tùy chọn:

200W–Có sẵn dải công suất 300W
độc thân-đầu ra hoặc kép-phiên bản đầu ra có sẵn
cao-tùy chọn đầu vào điện áp có sẵn

Ưu điểm kỹ thuật cốt lõi cho các ứng dụng đường sắt

Dải điện áp đầu vào rộng cho sự ổn định của xe buýt DC đường sắt

Hỗ trợ 66–Phạm vi đầu vào rộng 154VDC, đảm bảo khảnăng tương thích với:

dao động điện áp trên đường sắt
rối loạn chuyển mạch lực kéo
điều kiện sụt áp cáp

Bảo vệ cách ly điện kép để đảm bảo an toàn hệ thống

Mô-đunnày cung cấp:

đầu vào-để-cách ly điện đầu ra
tăng cường bảo vệ an toàn hệ thống
đảm bảo an toàn conngười trong môi trường đường sắt

đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của các thiết bị điện tử trên tàu.

Độ gợn sóng và tiếng ồn thấp cho thiết bị điện tử đường sắtnhạy cảm

Lọc tích hợpngăn chặn:

điện áp tăng
nhiễu đột biến
nhiễu EMI

hỗ trợ hiệu suất ổn định của các mô-đun điều khiển và liên lạc đường sắt.

Vỏnhôm kín hoàn toàn với hiệu suấtnhiệt tuyệt vời

Vỏnhôm cung cấp:

tảnnhiệt hiệu quả
hoạt động không quạt
linh hoạt cài đặtnhỏ gọn
tuổi thọ hoạt động lâu dài

Khảnăng chống chịu môi trường vượt trội đối với điều kiện đường sắt

Cấu trúc bầu cáchnhiệt bên trong cho phép:

chống-chống rung
chống-hiệu suất độ ẩm
chống-chống bụi
chống-chống ăn mòn

lý tưởng cho môi trường vận chuyển đường sắt khắcnghiệt.

Phản hồi độngnhanh trong các sự kiện chuyển đổi tải

Duy trì đầu ra ổn định trong thời gian:

chuyển tiếp lực kéo
chuyển đổinguồn điện
thay đổi tải hệ thống truyền thông

đảm bảo hoạt động của hệ thống con không bị gián đoạn.

Tínhnăng bảo vệ toàn diện

MDG300-110S12 bao gồm:

bảo vệ thấp áp đầu vào
bảo vệ quá áp đầu ra
bảo vệ quá dòng đầu ra
bảo vệngắn mạch
bảo vệ quánhiệt
đầu vào-bảo vệ cách ly đầu ra

đảm bảo an toàn lâu dài-khai thác đường sắt có thời hạn.

Bảo vệ chốngnước theo tiêu chuẩn IP65 cho môi trường đường sắt khắcnghiệt

Điện tử đường sắt thường hoạt động trong:

tủ kín trên tàu
rung động-nền tảng chuyên sâu
bụi bặm-môi trường đường hầmnặng
cơ sở hạ tầng đường sắtngoài trời ẩm ướt

Cấu trúc kín hoàn toàn đảm bảo Bảo vệ môi trường IP65, cải thiện lâu dài-độ tin cậy hạn.

Tích hợp linh hoạt trênnhiềungành

Bên cạnh hệ thống vận chuyển đường sắt, MDG300-110S12 cũng thích hợp cho:

thiết bị trí tuệnhân tạo
thiết bị điện tử y tế
hệ thống điều khiển phụ trợnăng lượng mặt trời
nền tảngnhúng côngnghiệp
cơ sở hạ tầng truyền thông

cung cấp sự tích hợp linh hoạt trênnhiều ứng dụng kỹ thuật.

Tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế

Được thiết kế theo:

UL1950
IEC950

hỗ trợ cácnhà sản xuất thiết bị vượt qua các yêu cầu tuân thủ toàn cầu.

Giới thiệu về Công ty TNHH Côngnghệ Mingzinc Quảng Đông

Công ty TNHH Côngnghệ Mingzinc Quảng Đông, đặt tại Đông Quan, Trung Quốc, chuyên về AC-mô-đun DC, DC-Bộ chuyển đổi DC,nguồn điện đường sắt, mô-đunnguồn điều khiển côngnghiệp và các giải phápnăng lượng tái tạo được sử dụng trong vận chuyển đường sắt, tự động hóa, thiết bị AI và hệ thống y tế trên toàn thế giới.

Nhận MDG300-Bảng dữ liệu 110S12

Nếu bạn đang thiết kế thiết bị điện tử trên đường sắt,nền tảng thu tín hiệu, mô-đun liên lạc hoặc hệ thống điều khiển phụ trợ tàu điệnngầm, hãy liên hệ với các kỹ sư của MINGZINCngay hômnay đểnhận MDG300-Bảng dữ liệu 110S12 và hỗ trợ tích hợp.