1000W 600V a 110V isolado à prova d'água DC-Conversor DC para sistemas de energia de tração ferroviária
Tão moderno trânsito ferroviário urbano, metrô, metrô leve, bonde e sistemas de locomotivas elétricas continuar a desenvolver-se em direção a maior inteligência e automação, os sistemas elétricos a bordo exigem fontes de alimentação auxiliares cada vez mais estáveis e altamente confiáveis.
Na maioria das aplicações de tração ferroviária, o barramento CC primárionormalmente usa Alimentação catenária aérea de 600 VCC ou 750 VCC. Enquanto esta alta-tensão de alimentação CC é adequada para motores de tração e sistemas de frenagem, subsistemas críticos a bordo exigem uma estabilidade Fonte de alimentação auxiliar 110VDC.
Esses sistemas incluem:
- Sistema de controle e gerenciamento de trens (TCMS)
- Sistema de informação de passageiros (PIS)
- sistemas de vigilância a bordo
- instrumentação da cabine do motorista
- sistemas de controle de portas
- controladores de iluminação
- equipamento de comunicação de sinal
- módulos de aquisição de dados
- sensores e sistemas de segurança
Para converter com segurança alta-potência de tração de tensão em baixa estável-potência de controle de tensão, um alto-alimentação CC isolada-Conversor CC é essencial.
O MDI1000-600S110 da Tecnologia Mingzinc é um 1000W 600V a 110V isolado à prova d'água DC-Módulo de alimentação CC, projetado especificamente para ambientes de conversão de energia ferroviária e de trânsito ferroviário.
Sua carcaça de liga de alumínio totalmente selada, alta-o design de isolamento de tensão, a proteção IP65 e a excelente resistência EMI o tornam ideal para aplicações ferroviárias exigentes a bordo.
Por que os sistemas ferroviários precisam de 600V / 750 V a 110 V CC-Conversão de energia CC
Os sistemas de tração ferroviária geralmente operam com:
600V CC / Barramento de tração 750VDC → Sistemas auxiliares 110VDC
No entanto, alta-linhas de tração de tensão frequentemente experimentam:
- flutuações de tensão
- transientes de surto
- picos de frenagem regenerativa
- Ruído EMI dos motores
- choque vibratório
- mudanças bruscas de temperatura
Sem a conversão isolada adequada, esses distúrbios podem causar:
- Falhas do TCMS
- falhas de comunicação
- reinicialização do sistema
- interrupção de sinal
- danos ao equipamento
Portanto, a solução padrão é usar:
600V a 110V CC isolado-Módulo conversor CC
para garantir segurança, estabilidade e interferência-potência auxiliar resistente.
Aplicações ferroviárias típicas do MDI1000-600S110
O MDI1000-600S110 é amplamente utilizado em:
Metrô & Sistemas ferroviários ligeiros
Converte a energia do barramento CC de tração em 110 VCC estável para:
- TCMS
- Exibições do PIS
- Sistemas de CFTV
- console do motorista
- controladores de porta
- Unidades de controle HVAC
Locomotivas Elétricas & Veículos de engenharia ferroviária
Fornece energia auxiliar isolada para:
- eletrônica de controle
- unidades de sinal
- sistemas de comunicação
- módulos de instrumentação
Sinal de via & Equipamento de comunicação
Fornece 110 VCC estável para:
- gabinetes de controle de sinal
- repetidores de comunicação
- sistemas de monitoramento
Especificações elétricas principais
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Modelo | MDI1000-600S110 |
| Potêncianominal | 1000W |
| Tensão de entrada | 600V CC |
| Faixa de entrada | 400–800V CC |
| Tensão de saída | 110V CC |
| Corrente de saída | 9.09A |
| Nível de proteção | IP65 |
| Resfriamento | Resfriamentonatural |
| Habitação | Liga de alumínio totalmente selada |
| Dimensões | 240 × 182 × 81 milímetros |
| Padrão de segurança | UL1950 / CEI950 |
Versões opcionais disponíveis:
- tensão de entrada: 18V–800V
- faixa de potência: 600W–1000W
- solteiro / multi-personalização de saída
Principais vantagens técnicas
Ampla faixa de tensão de entrada para flutuação de energia ferroviária
Suporta 400–Entrada ampla de 800VDC, totalmente compatível com:
- Sistemas ferroviários 600VDC
- Sistemas ferroviários 750VDC
- queda de tensão
- picos regenerativos
- perdas de cabo
Isso garante estabilidade Saída 110VCC sob condições dinâmicas de operação ferroviária.
Alto isolamento para máxima segurança do equipamento
O módulo adota alto-isolamento elétrico de tensão entre entrada e saída, suprimindo efetivamente:
- interferência de surto
- picos de tensão
- comum-ruído de modo
- perturbação eletromagnética
Isso protege a eletrônica sensível de controle do trem.
Excelente desempenho térmico
A caixa de alumínio totalmente vedada com aletas de resfriamento oferece:
- excelente dissipação de calor
- resfriamentonatural sem ventilador
- longo-termo completo-estabilidade de carga
Adequado para:
- armários elétricos
- instalação de chassi de veículo
- espaços fechados compactos
Saída de baixa ondulação e baixo ruído
Construído-em largura-a filtragem de ruído de banda ajuda a garantir energia limpa para:
- sistemas de comunicação
- processadores de controle
- módulos de sinal
- monitores a bordo
Isso melhora significativamente a estabilidade do sistema.
Recursos de proteção abrangentes
O MDI1000-600S110 inclui:
- proteção de subtensão de entrada
- proteção contra sobretensão de entrada
- proteção contra superaquecimento
- proteção de sobrecorrente de saída
- proteção contra curto-circuito de saída
Esses mecanismos de proteção maximizam a vida útil do equipamento e a segurança operacional.
Design IP65 à prova d'água e à prova de poeira
Os ambientes ferroviários são extremamente adversos, muitas vezes envolvendo:
- alta umidade
- pó metálico
- choque vibratório
- névoa de óleo
- exposição ao ar livre
Com Proteção IP65 e encapsulamento completo, este conversor é adequado para:
- telhado-sistemas montados
- instalações de material rodante
- armários de via
- equipamento ferroviário ao ar livre
Soluções flexíveis de energia personalizadas
A tecnologia Mingzinc oferece amplas opções de personalização:
- 18V–Entrada personalizada de 800V
- 600W–Potência personalizada de 1000 W
- multi-versões de saída
- dimensões especiais de montagem
- EMI reforçado/Projeto EMC
OEM / Serviço ODM disponível.
Sobre Guangdong Mingzinc Technology Co., Ltd.
é especializada em:
- fontes de alimentação ferroviárias
- CC industrial-Conversores CC
- alto-módulos de potência isolados de tensão
- novas soluções de energia
Com R forte&Capacidades D e rigoroso controle de qualidade,nossos produtos são amplamente utilizados em:
- trânsito ferroviário
- automação industrial
- energia renovável
- equipamento de comunicação
- fabricação inteligente
Obtenha o MDI1000-Folha de dados 600S110
Se você está procurando um 600 V / 750V a 110V 1000W isolado à prova d'água DC-Conversor CC para sistemas de tração ferroviária, trens metropolitanos ou locomotivas elétricas, entre em contato hoje mesmo com os engenheiros da Mingzinc para obter folhas de dados e suporte técnico.
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