A vasúti jelzőrendszerek az elképzelhető legigényesebb környezetben működnek. A szélsőséges hőmérséklet ingadozása -40°C to +85°C, az elhaladó vonatok okozta állandó vibráció és a vontatási energiarendszerekből származó súlyos elektromágneses interferencia mind összejátszanak az érzékeny vezérlőelektronika megzavarására. A mérnökök kritikus kihívásokkalnéznek szembe:
- Széles feszültségingadozások vasúti akkumulátorrendszerekben (9–36VDC) igény-átalakítók, amelyek képesek kezelni a 2:1 bemeneti tartományokat kimeneti eltolódásnélkül
- Galvanikus szigetelés kötelező a magas közötti földhurkok elkerülése érdekében-feszültségű vontatási teljesítmény és alacsony-feszültségjelző áramkörök
- Helyszűke a pálya menti szekrényekben és vezérlőpanelekben kompakt, magas-sűrűségi teljesítmény megoldások
- Megbízhatóság abszolútnak kell lennie — egyetlen áramszünet leállíthatja a vonatok működését az egész folyosón
A MDA75-18S12 egy 75W-os leválasztott DC-DC átalakító célja-igényes ipari és közlekedési alkalmazásokhoz készült.
| Paraméter |
Specifikáció |
| Modell |
MDA75-18S12 |
| Névleges bemeneti feszültség |
18 VDC |
| Bemeneti feszültség tartomány |
9–36 VDC (2:1 széles tartomány) |
| Kimeneti feszültség |
12 VDC |
| Kimeneti áram |
6,25 A |
| Kimeneti teljesítmény |
75 W |
| Ripple & Zaj (PK-PK) |
120 mV |
| Hatékonyság (Typ) |
83% |
| Elszigetelődés (Bemenet-Kimenet) |
>1500 VDC |
| Elszigetelődés (Bemenet-Tok) |
>1050 VDC |
| Elszigetelődés (Kimenet-Tok) |
>500 VDC |
| Üzemi hőmérséklet |
-25°C to +85°C (Ipari) / -40°C to +85°C (Katonai I) / -55°C to +85°C (Katonai II) |
| Méretek |
116.4 × 65 × 22 mm |
| Védelmek |
Bevitel alatt/túlfeszültség, túlmelegedés, kimenet túláram, kimeneti rövidzárlat |
| Kapcsolási frekvencia |
100–200 KHz |
A vasúti jelző infrastruktúrában az MDA75-A 18S12 közvetlenül foglalkozik az alapvető energiaellátási kihívásokkal. Az 9–36VDC széles bemeneti tartomány alkalmazkodik a 24 V-os vasúti akkumulátortelepekben szokásos feszültségingadozásokhoz a töltési és kisütési ciklusok során, stabil 12 V-os kimenetet biztosítva a jelvezérlők, sínáramkörök és reteszelő rendszerek számára.
A >1500VDC bemenet-kimeneti szigetelés kritikus biztonsági akadályt hoz létre a vontatási teljesítménytartomány és az érzékeny jelzőelektronika között, kiküszöbölve a földhurkokat és elnyomva a közös-üzemmódzaj, amely hamis jeljelzést okozhat. -val öt átfogó védelmi funkció — alatti bemenet/túlfeszültség, túlmelegedés, túláram kimenet és rövidzárlat — az átalakító önmagát-véd a vasúti környezetben szokásos elektromos tranziensek és túlfeszültségek ellen.
Az átalakítóé kompakt fém tok kettős-oldalcsap-ki lehetővé teszi az egyszerű telepítést a térben-korlátozott pályamenti szekrények és jelzőházak, míg a katonai-fokozatú hőmérsékleti lehetőségek (-55°C to +85°C) megbízható működést biztosít a sarkvidéki téltől a sivataginyarakig.
- π-típusú bemeneti szűrő a kiváló EMI teljesítményért elektromosan zajos környezetben
- Nagy teljesítménysűrűség kompakt, árnyékolt fém házban
- 2:1 széles bemeneti feszültségtartomány szabványos 18 V-os akkumulátorrendszerekre vonatkozik
- Nagy megbízhatóság, hosszú élettartamú kialakítás küldetésért-kritikus vasúti alkalmazások
- Kettős-oldalcsap-ki az egyszerűsített NYÁK-integráció és karbantartás érdekében
Az MDA75-A 18S12 egyesíti a 75 W-os leválasztott teljesítményátalakítást, a 2:1 széles bemeneti tartományt és a >1500 VDC galvanikus leválasztást egy kompakt, robusztus csomagolásban — így ideális energiamegoldás a vasúti jelzőrendszerekhez, amelyek abszolút megbízhatóságot követelnek meg a legmostohább üzemi körülmények között is.
