500 W da 24 V a 24 V CC isolata-Soluzione di alimentazione CC per sistemi di trasporto ferroviario

Poiché i sistemi di trasporto ferroviario diventano sempre più intelligenti, i dispositivi elettronici di bordo richiedono ora livelli più elevati di stabilità di potenza, resistenza alle interferenze elettromagnetiche, isolamento elettrico e affidabilità ambientale.

Sistemi ferroviari moderni come:

• Treni della metropolitana
• Alto-ferrovia veloce
• Veicoli ferroviari leggeri
• Sistemi di trasporto urbano

utilizzano ampiamente architetture di alimentazione a bordo 24VDC. Tuttavia, i motori di trazione, i sistemi frenanti, i cablaggi lunghi e le apparecchiature di commutazione spesso generano:

• Sbalzi di tensione
• Interferenza elettromagnetica
• Rumore del circuito di massa
• Fluttuazioni istantanee del carico

Questi problemi possono causare:

• Errori di riavvio del TCMS
• Malfunzionamento del display delle informazioni sui passeggeri
• Interruzione della comunicazione
• Instabilità dei dati del sensore
• Errori del sistema di controllo

Per migliorare l'affidabilità del sistema, isolato da 24 V a 24 V CC-I convertitori DC sono ampiamente utilizzatinei sistemi di alimentazione secondaria di bordo delle ferrovie.

Mingzinc MDJ500-24S24 Ferroviaria DC-Convertitore CC

L'MDJ500-24S24 di Mingzinc Technology è un:

CC impermeabile isolata IP65 da 500 W da 24 V a 24 V-Convertitore CC

progettato specificatamente per:

• Sistemi di controllo dei treni
• TCM
• Sistemi di informazione ai passeggeri
• Apparecchiature di comunicazione ferroviaria
• Sistemi di monitoraggio di bordo

Il convertitore presenta:

• Custodia in alluminio completamente sigillata
• Struttura termica dell'invasatura
• Raffreddamentonaturale
• Ingresso-isolamento elettrico in uscita
• Progettazione di soppressione EMI industriale

garantire un funzionamento stabile in ambienti ferroviari difficili.

Perché i sistemi ferroviarinecessitano di una tensione CC isolata da 24 V a 24 V-Convertitori CC

Sebbene sia l'ingresso che l'uscita siano a 24 V CC, le applicazioni ferroviarie richiedono ancora l'isolamento elettrico a causa di:

• Sistemi di messa a terra complessi
• Comune-interferenza della modalità
• Rumore di sovratensione del motore
• Lungo-interferenza del cavo a distanza
• Tensioni transitorie elevate

Un convertitore isolato da 24 V a 24 V aiuta a:

• Elimina i problemi del loop di terra
• Elimina le interferenze da sovratensione
• Proteggi i dispositivi elettronici sensibili
• Migliorare l'affidabilità del sistema
• Garantire la sicurezza elettrica

Applicazioni tipiche dell'MDJ500-24S24

Sistemi di controllo dei treni TCMS

Fornisce alimentazione di bordo isolata e stabile.

Sistemi di informazione sui passeggeri (PIS)

Alimenta i display di bordo e i sistemi di trasmissione.

Sistemi di sorveglianza di bordo

Garantisce un'alimentazione stabile per telecamere e moduli di monitoraggio.

Apparecchiature per le comunicazioni ferroviarie

Riduce le interferenze EMI per una comunicazione affidabile.

Moduli di acquisizione segnali

Fornisce un'uscita pulita da 24 V CC per sensori e dispositivi di controllo.

Specifiche elettriche principali

Principali vantaggi tecnici

Ampio intervallo di tensioni di ingresso

Supporta 18–Intervallo di ingresso 36 V CC per gestire:

• Avvio del treno
• Feedback sull'energia di frenata
• Fluttuazione di tensione
• Caduta di tensione sul cavo

mantenendo stabile l'uscita a 24 V.

Design a doppio isolamento elettrico

Ingresso-a-L'isolamento elettrico dell'uscita sopprime efficacemente:

• Comune-rumore della modalità
• Interferenza del circuito di terra
• Sovratensione
• Alto-disturbi di frequenza

proteggere l'elettronica di bordo sensibile.

t-Digitare Filtro di ingresso e Protezione EMI

Costruito-nel t-il circuito di filtraggio di tipo aiuta a ridurre:

• Rumore EMI
• Picchi di tensione
• Interferenza del motore
• Alto-rumore di commutazione della frequenza

ideale per sistemi elettronici ferroviari.

Custodia IP65 completamente sigillata

Il convertitore adotta un involucro in alluminio completamente sigillato con:

• Protezione impermeabile
• Protezione antipolvere
• Resistenza agli urti
• Anti-capacità di vibrazione
• Resistenza allanebbia salina

adatto per ambienti ferroviari difficili.

Alta affidabilità a lungo-Operazione a termine

Industriale-componenti di alta qualità e supporto ottimizzato per la progettazione termica:

• Funzionamento continuo
• Ambienti ad alta vibrazione
• Lunga durata
• Alto-funzionamento a temperatura

contribuendo a ridurre i costi di manutenzione ferroviaria.

Funzioni di protezione complete

L'MDJ500-24S24 comprende:

• Protezione da sottotensione in ingresso
• Protezione da sovratensione in uscita
• Protezione da sovracorrente in uscita
• Protezione da cortocircuito
• Protezione da sovratemperatura
• Protezione dell'isolamento

per un funzionamento sicuro del sistema ferroviario.

Piattaforme di input flessibili e personalizzazione

Mingzinc supporta più piattaforme di tensione in ingresso:

• 9–18 V CC
• 9–36 V CC
• 18–36 V CC
• 66–154 V CC
• 400–800 V CC

I servizi personalizzati includono:

• Versioni a singola uscita
• Versioni potenziate EMI
• Dimensioni personalizzate
• OEM/Soluzioni ODM
• Strutture di montaggio speciali

Informazioni su Guangdong Mingzinc Technology Co., Ltd.

Guangdong Mingzinc Technology Co., Ltd. è specializzata in:

• AC/Moduli di potenza CC
• DC/Convertitori CC
• Alimentatori ferroviari
• Sistemi energetici industriali
• Nuove soluzioni di alimentazione energetica

Inostri prodotti sono ampiamente utilizzati in:

• Trasporto ferroviario
• Automazione industriale
• Robotica
• Sistemi di accumulo dell'energia
• Sistemi di energia solare
• Apparecchiature di comunicazione

Mingzinc fornisce OEM/Personalizzazione ODM e supporto tecnico per l'industria-applicazioni di potenza di grado.

Ottieni MDJ500-Scheda tecnica 24S24 e supporto tecnico

Se cerchi un affidabile:

• CC isolata da 24 V a 24 V-Convertitore CC
• Alimentazione elettrica di bordo ferroviaria
• Modulo di potenza TCMS
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