โซลูชันแบบครบวงจรสำหรับผลิตภัณฑ์พาวเวอร์ซัพพลาย
การเชื่อมต่อทางสังคม Linkedin Facebook Whatsapp

ต้องการความช่วยเหลือ? +86 13817961199

โซลูชันแบบครบวงจรสำหรับผลิตภัณฑ์พาวเวอร์ซัพพลาย
th
สารละลาย

สารละลาย

บ้าน สารละลาย

สารละลาย

สารละลาย

บ้าน สารละลาย

500W 24V ถึง 24V DC กันน้ำแยก-เครื่องแปลงไฟ DC สำหรับระบบควบคุมรถไฟและระบบข้อมูลออนบอร์ด

09 May, 2026 11:46am

500W 24V ถึง 24V DC แยก-โซลูชันการจ่ายไฟ DC สำหรับระบบขนส่งทางรถไฟ

เนื่องจากระบบการขนส่งทางรถไฟมีความชาญฉลาดมากขึ้น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบออนบอร์ดจึงต้องการความเสถียรของพลังงาน ความต้านทาน EMI การแยกทางไฟฟ้า และความน่าเชื่อถือด้านสิ่งแวดล้อมในระดับที่สูงขึ้น

ระบบรถไฟสมัยใหม่ เช่น:

  • รถไฟใต้ดิน
  • สูง-รถไฟความเร็วสูง
  • ยานพาหนะรถไฟฟ้ารางเบา
  • ระบบขนส่งมวลชนในเมือง

ใช้สถาปัตยกรรมพลังงานออนบอร์ด 24VDC กันอย่างแพร่หลาย อย่างไรก็ตาม มอเตอร์ฉุดลาก ระบบเบรก ชุดสายไฟยาว และอุปกรณ์สวิตช์ มักจะสร้าง:

  • แรงดันไฟกระชาก
  • การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
  • เสียงกราวด์กราวด์
  • ความผันผวนของโหลดทันที

ปัญหาเหล่านี้อาจทำให้:

  • ความล้มเหลวในการรีสตาร์ท TCMS
  • การแสดงข้อมูลผู้โดยสารทำงานผิดปกติ
  • การหยุดชะงักของการสื่อสาร
  • ความไม่เสถียรของข้อมูลเซ็นเซอร์
  • ข้อผิดพลาดของระบบควบคุม

เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ ให้แยกไฟ 24V ถึง 24V DC-ตัวแปลงไฟฟ้ากระแสตรงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฟฟ้าสำรองบนรถไฟ


มิงซิงค์ MDJ500-24S24 ทางรถไฟ ดี.ซี-ตัวแปลงไฟฟ้ากระแสตรง

MDJ500-24S24 จาก Mingzinc Technology คือ:

500W 24V ถึง 24V แยก IP65 กันน้ำ DC-ตัวแปลงไฟฟ้ากระแสตรง

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ:

  • ระบบควบคุมรถไฟ
  • สทช
  • ระบบข้อมูลผู้โดยสาร
  • อุปกรณ์สื่อสารทางรถไฟ
  • ระบบตรวจสอบออนบอร์ด

คุณสมบัติตัวแปลง:

  • ตัวเรือนอลูมิเนียมที่ปิดสนิท
  • โครงสร้างการเติมความร้อน
  • ความเย็นตามธรรมชาติ
  • อินพุต-การแยกไฟฟ้าเอาท์พุต
  • การออกแบบการปราบปราม EMI อุตสาหกรรม

รับประกันการดำเนินงานที่มั่นคงภายใต้สภาพแวดล้อมทางรถไฟที่รุนแรง


เหตุใดระบบรถไฟจึงต้องแยกไฟ 24V ถึง 24V DC-ตัวแปลงไฟฟ้ากระแสตรง

แม้ว่าทั้งอินพุตและเอาต์พุตจะเป็น 24VDC แต่การใช้งานระบบรางรถไฟยังคงต้องการการแยกทางไฟฟ้าเนื่องจาก:

  • ระบบสายดินที่ซับซ้อน
  • ทั่วไป-การรบกวนโหมด
  • เสียงไฟกระชากของมอเตอร์
  • ยาว-การรบกวนของสายเคเบิลระยะไกล
  • แรงดันไฟฟ้าชั่วคราวสูง

ตัวแปลงไฟ 24V เป็น 24V แบบแยกส่วนช่วย:

  • ขจัดปัญหากราวด์กราวด์
  • ระงับสัญญาณรบกวนไฟกระชาก
  • ปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อน
  • ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ
  • มั่นใจในความปลอดภัยทางไฟฟ้า

การใช้งานทั่วไปของ MDJ500-24S24

ระบบควบคุมรถไฟ TCMS

ให้พลังงานออนบอร์ดที่แยกได้และเสถียร

ระบบข้อมูลผู้โดยสาร (พีไอเอส)

ขับเคลื่อนระบบการแสดงผลและระบบออกอากาศออนบอร์ด

ระบบเฝ้าระวังออนบอร์ด

รับประกันพลังงานที่เสถียรสำหรับกล้องและโมดูลการตรวจสอบ

อุปกรณ์สื่อสารทางรถไฟ

ลดการรบกวน EMI เพื่อการสื่อสารที่เชื่อถือได้

โมดูลการรับสัญญาณ

ให้เอาต์พุต 24VDC ที่สะอาดสำหรับเซ็นเซอร์และอุปกรณ์ควบคุม


ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้าที่สำคัญ

พารามิเตอร์ ข้อมูลจำเพาะ
รุ่น MDJ500-24S24
กำลังไฟพิกัด 500W
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า 24VDC
ช่วงอินพุต 18–36VDC
แรงดันขาออก 24VDC
กระแสไฟขาออก 20.83ก
ประเภทการแยก กระแสตรงแยก-ดี.ซี
ระดับการป้องกัน IP65
ระบายความร้อน ความเย็นตามธรรมชาติ
ที่อยู่อาศัย อลูมิเนียมปิดผนึกอย่างเต็มที่
ขนาด 196×162×60มม

ข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่สำคัญ

ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้าง

รองรับ 18–ช่วงอินพุต 36VDC ที่จะจัดการ:

  • การเริ่มต้นรถไฟ
  • การตอบสนองพลังงานเบรก
  • ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า
  • แรงดันไฟฟ้าของสายเคเบิลลดลง

ในขณะที่ยังคงรักษาเอาต์พุต 24V ที่เสถียร


การออกแบบการแยกไฟฟ้าแบบคู่

อินพุต-ถึง-การแยกทางไฟฟ้าเอาท์พุตจะยับยั้ง:

  • ทั่วไป-เสียงโหมด
  • การรบกวนกราวด์กราวด์
  • แรงดันไฟกระชาก
  • สูง-การรบกวนความถี่

ปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดที่มีความละเอียดอ่อน


ต-ประเภทตัวกรองอินพุตและการป้องกัน EMI

สร้างขึ้น-ในต-วงจรกรองชนิดช่วยลด:

  • สัญญาณรบกวนอีเอ็มไอ
  • แรงดันไฟกระชาก
  • การรบกวนของมอเตอร์
  • สูง-สัญญาณรบกวนการเปลี่ยนความถี่

เหมาะสำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์การรถไฟ


ที่อยู่อาศัย IP65 ที่ปิดสนิท

ตัวแปลงนี้ใช้กล่องอะลูมิเนียมแบบกระถางเต็มซึ่งมี:

  • การป้องกันน้ำ
  • ป้องกันฝุ่น
  • ทนต่อแรงกระแทก
  • ต่อต้าน-ความสามารถในการสั่นสะเทือน
  • ความต้านทานต่อสเปรย์เกลือ

เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่รุนแรง


ความน่าเชื่อถือสูงเป็นเวลานาน-การดำเนินงานระยะ

อุตสาหกรรม-ส่วนประกอบเกรดและการสนับสนุนการออกแบบระบายความร้อนที่เหมาะสมที่สุด:

  • การดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง
  • สภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง
  • อายุการใช้งานยาวนาน
  • สูง-การทำงานของอุณหภูมิ

ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาทางรถไฟ


ฟังก์ชั่นการป้องกันที่ครอบคลุม

MDJ500-24S24 ประกอบด้วย:

  • การป้องกันแรงดันไฟฟ้าอินพุต
  • การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินเอาต์พุต
  • การป้องกันกระแสไฟเกินเอาต์พุต
  • ป้องกันการลัดวงจร
  • การป้องกันอุณหภูมิเกิน
  • การป้องกันการแยก

เพื่อการดำเนินงานระบบรางรถไฟที่ปลอดภัย


แพลตฟอร์มอินพุตและการปรับแต่งที่ยืดหยุ่น

Mingzinc รองรับแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าอินพุตหลายแพลตฟอร์ม:

  • 9–18VDC
  • 9–36VDC
  • 18–36VDC
  • 66–154VDC
  • 400–800VDC

บริการที่กำหนดเอง ได้แก่ :

  • เวอร์ชันเอาต์พุตเดี่ยว
  • เวอร์ชันปรับปรุง EMI
  • มิติข้อมูลที่กำหนดเอง
  • OEM/โซลูชั่นโอเอ็มเอ็ม
  • โครงสร้างการติดตั้งแบบพิเศษ

เกี่ยวกับกวางตุ้ง Mingzinc Technology Co., Ltd.

Guangdong Mingzinc Technology Co., Ltd. เชี่ยวชาญด้าน:

  • เครื่องปรับอากาศ/โมดูลไฟกระแสตรง
  • ดี.ซี/ตัวแปลงไฟกระแสตรง
  • อุปกรณ์จ่ายไฟทางรถไฟ
  • ระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรม
  • โซลูชั่นพลังงานพลังงานใหม่

ผลิตภัณฑ์ของเราใช้กันอย่างแพร่หลายใน:

  • การขนส่งทางรถไฟ
  • ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม
  • วิทยาการหุ่นยนต์
  • ระบบกักเก็บพลังงาน
  • ระบบพลังงานแสงอาทิตย์
  • อุปกรณ์สื่อสาร

Mingzinc ให้บริการ OEM/การปรับแต่ง ODM และการสนับสนุนด้านวิศวกรรมสำหรับอุตสาหกรรม-การประยุกต์ใช้พลังงานเกรด


รับ MDJ500-เอกสารข้อมูล 24S24 และการสนับสนุนทางเทคนิค

หากคุณกำลังมองหาความน่าเชื่อถือ:

  • DC แยก 24V ถึง 24V-ตัวแปลงไฟฟ้ากระแสตรง
  • แหล่งจ่ายไฟบนรถไฟ
  • โมดูลพลังงาน TCMS
  • เครื่องแปลงไฟ PIS
  • โซลูชันพลังงานการสื่อสารทางรถไฟ

ยินดีต้อนรับสู่ติดต่อ Mingzinc Technology สำหรับ:

  • เอกสารข้อมูลทางเทคนิค
  • การสนับสนุนด้านวิศวกรรม
  • โซลูชันการเพิ่มประสิทธิภาพ EMI
  • OEM/การปรับแต่งโอเอ็มเอ็ม 
  •  
  • xx  

ส่งข้อความ

อย่าลังเลที่จะทักทายหรือส่งคำถามของคุณ

กรอกแบบฟอร์มสอบถาม & เราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด