500W 24V a 24V CC aislada-Solución de suministro de energía CC para sistemas de tránsito ferroviario

A medida que los sistemas de transporte ferroviario se vuelven cada vez más inteligentes, los dispositivos electrónicos a bordo ahora requieren mayoresniveles de estabilidad de energía, resistencia EMI, aislamiento eléctrico y confiabilidad ambiental.

Sistemas ferroviarios modernos como:

• trenes de metro
• Alto-tren rápido
• Vehículos de tren ligero
• Sistemas de tránsito urbano

Utiliza ampliamente arquitecturas de energía integradas de 24 VCC. Sin embargo, los motores de tracción, los sistemas de frenado, los mazos de cables largos y los equipos de conmutación suelen generar:

• Sobretensiones
• Interferencia electromagnética
• Ruido del circuito de tierra
• Fluctuaciones de carga instantáneas

Estos problemas pueden causar:

• Fallos de reinicio de TCMS
• Mal funcionamiento de la pantalla de información del pasajero
• interrupción de la comunicación
• Inestabilidad de los datos del sensor
• Errores del sistema de control

Para mejorar la confiabilidad del sistema, se aisló de 24 V a 24 V CC.-Los convertidores de CC se utilizan ampliamente en sistemas de energía secundaria a bordo de ferrocarriles.

Mingzinc MDJ500-24S24 Ferrocarril CC-Convertidor CC

El MDJ500-24S24 de Mingzinc Technology es un:

500W 24V a 24V Aislado IP65 Impermeable CC-Convertidor CC

diseñado específicamente para:

• Sistemas de control de trenes
• TCMS
• Sistemas de información al pasajero
• Equipos de comunicación ferroviaria.
• Sistemas de monitoreo a bordo

El convertidor presenta:

• Carcasa de aluminio completamente sellada
• Estructura térmica de macetas.
• Enfriamientonatural
• Entrada-aislamiento eléctrico de salida
• Diseño de supresión de EMI industrial.

asegurando un funcionamiento estable en entornos ferroviarios hostiles.

Por qué los sistemas ferroviariosnecesitan 24 V a 24 V CC aislados-Convertidores CC

Aunque tanto la entrada como la salida son de 24 VCC, las aplicaciones ferroviarias aún requieren aislamiento eléctrico debido a:

• Sistemas de puesta a tierra complejos
• común-interferencia de modo
• Ruido de sobretensión del motor
• largo-interferencia del cable de distancia
• Altos voltajes transitorios

Un convertidor aislado de 24 V a 24 V ayuda a:

• Eliminar problemas de bucle de tierra
• Suprimir la interferencia de sobretensión
• Proteja la electrónica sensible
• Mejorar la confiabilidad del sistema
• Garantizar la seguridad eléctrica

Aplicaciones típicas del MDJ500-24S24

Sistemas de control de trenes TCMS

Proporciona energía a bordo aislada y estable.

Sistemas de información al pasajero (PIS)

Alimenta pantallas integradas y sistemas de transmisión.

Sistemas de vigilancia a bordo

Garantiza una alimentación estable para cámaras y módulos de monitoreo.

Equipos de comunicación ferroviaria

Reduce la interferencia EMI para una comunicación confiable.

Módulos de adquisición de señal

Proporciona una salida limpia de 24 VCC para sensores y dispositivos de control.

Especificaciones eléctricas clave

Ventajas técnicas clave

Amplio rango de voltaje de entrada

Soporta 18–Rango de entrada de 36 VCC para manejar:

• Arranque del tren
• Retroalimentación de energía de frenado
• Fluctuación de voltaje
• Caída de tensión del cable

manteniendo una salida estable de 24 V.

Diseño de aislamiento eléctrico dual

Entrada-a-El aislamiento eléctrico de salida suprime eficazmente:

• común-modo ruido
• Interferencia del circuito de tierra
• Sobrevoltaje
• Alto-perturbaciones de frecuencia

protegiendo la electrónica sensible a bordo.

t-Tipo Filtro de entrada y protección EMI

Construido-en T-El circuito de filtrado tipo ayuda a reducir:

• Ruido EMI
• Picos de voltaje
• Interferencia del motor
• Alto-ruido de cambio de frecuencia

Ideal para sistemas electrónicos ferroviarios.

Carcasa IP65 completamente sellada

El convertidor adopta una carcasa de aluminio completamente encapsulada con:

• Protección impermeable
• Protección a prueba de polvo
• Resistencia a los golpes
• Anti-capacidad de vibración
• Resistencia a laniebla salina

Adecuado para entornos ferroviarios hostiles.

Alta confiabilidad por mucho tiempo-Operación a plazo

industriales-componentes de calidad y soporte de diseño térmico optimizado:

• Operación continua
• Ambientes de alta vibración
• Larga vida útil
• Alto-operación de temperatura

ayudando a reducir los costos de mantenimiento ferroviario.

Funciones de protección integral

El MDJ500-24S24 incluye:

• Protección contra subtensión de entrada
• Protección contra sobretensión de salida
• Protección contra sobrecorriente de salida
• Protección contra cortocircuitos
• Protección contra sobrecalentamiento
• Protección de aislamiento

para la operación segura del sistema ferroviario.

Plataformas de entrada flexibles y personalización

Mingzinc admite múltiples plataformas de voltaje de entrada:

• 9–18 VCC
• 9–36 VCC
• 18–36 VCC
• 66–154 VCC
• 400–800 VCC

Los servicios personalizados incluyen:

• Versiones de salida única
• Versiones mejoradas de EMI
• Dimensiones personalizadas
• OEM/Soluciones ODM
• Estructuras de montaje especiales

Acerca de Guangdong Mingzinc Technology Co., Ltd.

Guangdong Mingzinc Technology Co., Ltd. se especializa en:

• aire acondicionado/Módulos de alimentación CC
• CC/Convertidores CC
• Fuentes de alimentación ferroviarias
• Sistemas de energía industriales
• Nuevas soluciones energéticas

Nuestros productos son ampliamente utilizados en:

• Transporte ferroviario
• Automatización industrial
• Robótica
• Sistemas de almacenamiento de energía
• Sistemas de energía solar
• Equipo de comunicación

Mingzinc proporciona OEM/Personalización ODM y soporte de ingeniería para aplicaciones industriales.-aplicaciones de potencia de grado.

Obtenga MDJ500-Ficha técnica y soporte técnico 24S24

Si buscas un confiable:

• CC aislada de 24 V a 24 V-convertidor CC
• Fuente de alimentación a bordo del ferrocarril
• Módulo de potencia TCMS
• Convertidor de potencia PIS
• Solución de energía para comunicaciones ferroviarias

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