500 W 24 V a 24 V CC isolada-Solução de fonte de alimentação DC para sistemas de trânsito ferroviário

À medida que os sistemas de transporte ferroviário se tornam cada vez mais inteligentes, os dispositivos eletrónicos a bordo requerem agoraníveis mais elevados de estabilidade de energia, resistência EMI, isolamento elétrico e fiabilidade ambiental.

Sistemas ferroviários modernos, como:

• Trens do metrô
• Alto-trilho de velocidade
• Veículos leves sobre trilhos
• Sistemas de trânsito urbano

utilizam amplamente arquiteturas de energia integradas de 24 VCC. No entanto, motores de tração, sistemas de frenagem, chicotes de cabos longos e equipamentos de comutação geralmente geram:

• Picos de tensão
• Interferência eletromagnética
• Ruído de loop de terra
• Flutuações de carga instantâneas

Esses problemas podem causar:

• Falhasno reinício do TCMS
• Mau funcionamento do display de informações do passageiro
• Interrupção de comunicação
• Instabilidade de dados do sensor
• Erros do sistema de controle

Para melhorar a confiabilidade do sistema, isole 24 V a 24 V DC-Os conversores DC são amplamente utilizados em sistemas de energia secundária a bordo de ferrovias.

Mingzinco MDJ500-24S24 Ferrovia DC-Conversor CC

O MDJ500-24S24 da Mingzinc Technology é:

500W 24V a 24V isolado IP65 à prova d'água DC-Conversor CC

projetado especificamente para:

• Sistemas de controle de trens
• TCMS
• Sistemas de informação de passageiros
• Equipamento de comunicação ferroviária
• Sistemas de monitoramento a bordo

O conversor apresenta:

• Carcaça de alumínio totalmente selada
• Estrutura térmica de envasamento
• Resfriamentonatural
• Entrada-isolamento elétrico de saída
• Projeto de supressão industrial de EMI

garantindo uma operação estável em ambientes ferroviários adversos.

Por que os sistemas ferroviários precisam de 24 V a 24 V CC isolados-Conversores CC

Embora a entrada e a saída sejam de 24 VCC, as aplicações ferroviárias ainda exigem isolamento elétrico devido a:

• Sistemas de aterramento complexos
• Comum-interferência de modo
• Ruído de surto do motor
• Longo-interferência de cabo de distância
• Altas tensões transitórias

Um conversor isolado de 24 V para 24 V ajuda:

• Elimine problemas de loop de terra
• Suprimir interferência de surto
• Proteja eletrônicos sensíveis
• Melhore a confiabilidade do sistema
• Garanta a segurança elétrica

Aplicações típicas do MDJ500-24S24

Sistemas de controle de trens TCMS

Fornece energia integrada isolada e estável.

Sistemas de informação de passageiros (PIS)

Alimenta monitores integrados e sistemas de transmissão.

Sistemas de vigilância a bordo

Garante energia estável para câmeras e módulos de monitoramento.

Equipamento de comunicação ferroviária

Reduz a interferência EMI para uma comunicação confiável.

Módulos de aquisição de sinal

Fornece saída limpa de 24 VCC para sensores e dispositivos de controle.

Principais especificações elétricas

Principais vantagens técnicas

Ampla faixa de tensão de entrada

Suporta 18–Faixa de entrada de 36 VCC para lidar com:

• Inicialização do trem
• Feedback de energia de frenagem
• Flutuação de tensão
• Queda de tensãono cabo

mantendo a saída estável de 24V.

Projeto de isolamento elétrico duplo

Entrada-para-o isolamento elétrico de saída suprime efetivamente:

• Comum-ruído de modo
• Interferência de loop de terra
• Sobretensão
• Alto-distúrbios de frequência

protegendo componentes eletrônicos sensíveis a bordo.

T-Tipo de filtro de entrada e proteção EMI

Construído-em T-circuito de filtragem tipo ajuda a reduzir:

• Ruído EMI
• Picos de tensão
• Interferência motora
• Alto-ruído de comutação de frequência

ideal para sistemas eletrônicos ferroviários.

Carcaça IP65 totalmente selada

O conversor adota um gabinete de alumínio totalmente encapsulado com:

• Proteção à prova d'água
• Proteção à prova de poeira
• Resistência ao choque
• Anti-capacidade de vibração
• Resistência ànévoa salina

adequado para ambientes ferroviários agressivos.

Alta confiabilidade por muito tempo-Operação a prazo

Industriais-componentes de qualidade e suporte de design térmico otimizado:

• Operação contínua
• Ambientes de alta vibração
• Longa vida útil
• Alto-operação de temperatura

ajudando a reduzir os custos de manutenção ferroviária.

Funções de proteção abrangentes

O MDJ500-24S24 inclui:

• Proteção de subtensão de entrada
• Proteção contra sobretensão de saída
• Proteção de sobrecorrente de saída
• Proteção contra curto-circuito
• Proteção contra superaquecimento
• Proteção de isolamento

para a operação segura do sistema ferroviário.

Plataformas de entrada flexíveis e personalização

Mingzinc suporta múltiplas plataformas de tensão de entrada:

• 9–18 V CC
• 9–36 V CC
• 18–36 V CC
• 66–154 VCC
• 400–800V CC

Os serviços personalizados incluem:

• Versões de saída única
• Versões aprimoradas de EMI
• Dimensões personalizadas
• OEM/Soluções ODM
• Estruturas de montagem especiais

Sobre Guangdong Mingzinc Technology Co., Ltd.

é especializada em:

• AC/Módulos de energia CC
• CC/Conversores CC
• Fontes de alimentação ferroviárias
• Sistemas de energia industriais
• Novas soluções de energia

Nossos produtos são amplamente utilizados em:

• Transporte ferroviário
• Automação industrial
• Robótica
• Sistemas de armazenamento de energia
• Sistemas de energia solar
• Equipamento de comunicação

Mingzinc fornece OEM/Personalização ODM e suporte de engenharia para aplicações industriais-aplicações de potência de grau.

Obtenha MDJ500-Folha de dados 24S24 e suporte técnico

Se você está procurando um confiável:

• 24V a 24V CC isolado-Conversor CC
• Fonte de alimentação ferroviária a bordo
• Módulo de potência TCMS
• Conversor de energia PIS
• Solução de energia de comunicação ferroviária

bem-vindo para entrar em contato com a Mingzinc Technology para:

• Fichas técnicas
• Suporte de engenharia
• Soluções de otimização EMI
• OEM/Personalização ODM 
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