مع التطوير المستمر ل أنظمة النقل بالسكك الحديدية ومركبات المترو والعالية-القطارات السريعة، أصبحت الأنظمة الفرعية الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة معقدة بشكل متزايد. ونتيجة لذلك، يتم وضع متطلبات أعلى استقرار إمدادات الطاقة، والعزل الكهربائي، ومقاومة EMI، والقدرة على التكيف البيئي.

الأنظمة الفرعية مثل أنظمة التحكم وإدارة القطارات (TCMS), نظم معلومات الركاب (حزب القانون والعدالة)وإضاءة LED مدمجة ووحدات التحكم في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) ووحدات الاتصالات وأنظمة الحصول على الإشارة تعمل عادة على بنية 24 فولت تيار مستمر، لكن تقلبات الجهد الكهربي والتداخل الكهرومغناطيسي على متن الطائرة يمكن أن يؤثر على موثوقية النظام.

ال منجزينك MDE300-24S24 هو أ 300 واط معزول 24 فولت إلى 24 فولت IP65 مقاوم للماء تيار مستمر-محول العاصمة مصممة خصيصًا لتطبيقات السكك الحديدية على متن الطائرة. إنه يوفر تحويل الطاقة المساعدة المعزولة المستقرة، مما يضمن التشغيل الموثوق للأنظمة الفرعية الإلكترونية للقطارات المهمة في ظل ظروف تشغيل السكك الحديدية القاسية.

لماذا تتطلب أنظمة السكك الحديدية جهدًا معزولًا من 24 فولت إلى 24 فولت تيار مستمر-محول العاصمة

بنية الطاقة النموذجية على متن السكك الحديدية:

العرض الرئيسي على متن الطائرة → حافلة 24 فولت تيار مستمر
حافلة 24 فولت تيار مستمر → توزيع النظام الفرعي المعزول

يدعم النظام الفرعي 24 فولت:

نظام التحكم وإدارة القطارات (TCMS)
نظام معلومات الركاب (حزب القانون والعدالة)
أنظمة الإضاءة LED على متن الطائرة
وحدات التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).
معدات الاتصالات على متن الطائرة
وحدات الاستشعار ومعالجة الإشارات

أثناء تشغيل القطار، تحدث أحداث مثل:

بدء تشغيل محرك الجر
الكبح المتجدد
الكبح الكهرومغناطيسي
تبديل الحمل السريع

توليد زيادة الجهد واضطرابات EMI.

باستخدام غير-قد تؤدي وحدات الطاقة المعزولة إلى:

الإنذارات الكاذبة لـ TCMS
عرض PIS عدم الاستقرار
وميض الإضاءة
إعادة ضبط وحدة التحكم في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).

لذلك، يجب أن تستخدم الأنظمة الموجودة على متن السكك الحديدية ما يلي:

معزولة 24 فولت إلى 24 فولت تيار مستمر-محولات التيار المستمر لعزل طاقة النظام الفرعي المستقر

التطبيقات النموذجية لـ MDE300-24S24 في أنظمة السكك الحديدية

إم دي إي 300-يستخدم 24S24 على نطاق واسع في:

أنظمة إدارة التحكم بالقطارات (TCMS)

توفير طاقة معزولة مستقرة لإلكترونيات التحكم على متن الطائرة.

نظم معلومات الركاب (حزب القانون والعدالة)

توريد طاقة موثوقة إلى:

لوحات العرض
أنظمة الإعلان
واجهات اتصالات الركاب

أنظمة الإضاءة LED على متن الطائرة

ضمان إخراج الجهد المستقر ومنع وميض الإضاءة.

وحدات التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء

دعم التشغيل الموثوق لأنظمة تنظيم درجة الحرارة.

أنظمة الاتصالات على متن الطائرة

توفير الطاقة المساعدة النظيفة لمعدات نقل البيانات.

الحصول على الإشارات وأنظمة الاستشعار

تحسين المناعة ضد التداخل الكهرومغناطيسي.

لها القدرة على الاستجابة الديناميكية السريعة يضمن إخراج ثابت 24 فولت أثناء أحداث تسريع القطار والفرملة وتبديل الحمل.

المواصفات الكهربائية الرئيسية

الموديل: MDE300-24S24
الطاقة المقدرة: 300 واط
جهد الإدخال: 24VDC
نطاق الإدخال: 18–36 فولت تيار مستمر
جهد الخرج: 24VDC
تيار الخرج: 12.5 أمبير
نوع التحويل: تيار مستمر معزول-العاصمة
مستوى الحماية: IP65 مقاوم للماء
السكن: حاوية ألومنيوم محكمة الغلق بالكامل
طريقة التبريد: التبريد الطبيعي (غرفة التبريد الاختيارية)

المزايا التقنية الأساسية لتطبيقات النقل بالسكك الحديدية

نطاق واسع من جهد الإدخال لاستقرار الطاقة على متن الطائرة

يدعم 18–نطاق إدخال واسع 36VDC، وضمان التوافق مع:

تدريب تقلبات الجهد على متن الطائرة
ظروف انخفاض جهد الكابل
اضطرابات تبديل التحميل

تموج منخفض وإخراج منخفض الضوضاء

يعمل الترشيح المتكامل للنطاق العريض على تقليل تداخل EMI ويدعم التشغيل المستقر لما يلي:

أنظمة TCMS
وحدات PIS
واجهات الاتصالات
إلكترونيات الاستشعار

حماية عالية من العزل الكهربائي

يعمل تصميم جهد العزل العالي على حماية الإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة من:

زيادة الجهد
طفرات عابرة
شائع-تدخل الوضع

ضمان التشغيل الموثوق للنظام الفرعي للسكك الحديدية.

هيكل حراري من الألومنيوم عالي الكفاءة

يتيح غلاف الألمنيوم المحكم:

عملية بدون مروحة
عمر خدمة طويل
التثبيت داخل الخزانات المغلقة على متن الطائرة

استجابة ديناميكية سريعة أثناء تغييرات حمل القطار

يحافظ على خرج ثابت 24 فولت أثناء:

تسارع القطار
التحولات الكبح
تبديل الحمل في حالات الطوارئ

منع إعادة تعيين النظام الفرعي أو عطله.

ميزات الحماية الشاملة

إم دي إي 300-24S24 يشمل:

حماية المدخلات الجهد المنخفض
حماية الجهد الزائد المدخلات
حماية التيار الزائد الناتج
حماية ماس كهربائى
حماية من درجة الحرارة الزائدة
إدخال-ل-حماية عزل الإخراج

ضمان طويلة-تشغيل السكك الحديدية الآمنة.

حماية IP65 ضد الماء لبيئات السكك الحديدية

تعمل المعدات الإلكترونية للسكك الحديدية عادةً في:

خزائن كهربائية مختومة
بيئات الاهتزاز
خطوط السكك الحديدية الساحلية الرطبة
الغبار-أنظمة الأنفاق المكثفة

يوفر الهيكل المختوم بالكامل حماية IP65وتحسين الموثوقية والعمر التشغيلي.

الامتثال لمعايير السلامة الدولية

مصممة وفقا ل:

يو ال 1950
IEC950

مساعدة القائمين على تكامل أنظمة السكك الحديدية على تلبية متطلبات الامتثال الدولية.

مزايا التخصيص من تقنية MINGZINC

مينجزينك يدعم:

نطاقات جهد الإدخال المخصصة
تكوينات الإخراج المخصصة
EMI المحسن / أداء إي إم سي
مكافحة-تعزيز الاهتزاز
الرطوبة-حماية مقاومة
ملح-طلاء مقاوم للرش
تصنيع المعدات الأصلية / تخصيص أوديإم
دعم اختبار العينة الهندسية

حول شركة قوانغدونغ مينجزينك للتكنولوجيا المحدودة

شركة قوانغدونغ مينجزينك للتكنولوجيا المحدودة، وتقع في دونغقوان، الصين، متخصصة في تطوير وتصنيع تكييف-وحدات الطاقة العاصمة، العاصمة-محولات التيار المستمر، وإمدادات الطاقة للسكك الحديدية، ووحدات طاقة التحكم الصناعية، وحلول طاقة الطاقة الجديدة. وتستخدم منتجاتها على نطاق واسع في أنظمة النقل بالسكك الحديدية، والأتمتة الصناعية، ومعدات الاتصالات، ومنصات الطاقة المتجددة، وتطبيقات التصنيع الذكية في جميع أنحاء العالم.

احصل على MDE300-ورقة بيانات 24S24

إذا كنت تصمم الإلكترونيات الموجودة على متن السكك الحديدية أو منصات TCMS أو أنظمة معلومات الركاب أو الأنظمة الفرعية لاتصالات القطاراتاتصل بمهندسي MINGZINC اليوم للحصول على MDE300-ورقة بيانات 24S24 والدعم الفني.