Với sự phát triển khôngngừng của hệ thống giao thông đường sắt, phương tiện tàu điệnngầm và đường cao tốc-tàu cao tốc, các hệ thống con điện tử trên tàungày càng trởnên phức tạp. Kết quả là, yêu cầu cao hơn được đặt ra đối với ổn địnhnguồn điện, cách ly điện, kháng EMI và khảnăng thích ứng với môi trường.

Các hệ thống connhư Hệ thống quản lý và điều khiển tàu (TCMS), Hệ thống thông tin hành khách (PIS), hệ thống chiếu sáng LED trên tàu, bộ điều khiển HVAC, mô-đun truyền thông và hệ thống thu tín hiệu thường hoạt động trên một Kiến trúc 24V DC,nhưng sự dao động điện áp trên bo mạch vànhiễu điện từ có thể ảnh hưởng đến độ tin cậy của hệ thống.

các MINGZINC MDE300-24S24 là một 300W cách ly DC chốngnước 24V đến 24V IP65-Bộ chuyển đổi DC được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng trên tàu đường sắt. Nó cung cấp chuyển đổinăng lượng phụ trợ bị cô lập ổn định, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của các hệ thống con điện tử quan trọng của tàu trong điều kiện vận hành đường sắt khắcnghiệt.

Tại sao hệ thống đường sắt yêu cầunguồn điện 24V đến 24V DC cách ly-Bộ chuyển đổi DC

Cấu trúc điệnnăng đường sắt trên tàu điển hình:

Nguồn cung cấp chính trên tàu → xe buýt 24V DC
xe buýt 24V DC → phân phối hệ thống con bị cô lập

Hệ thống con 24V hỗ trợ:

Hệ thống quản lý và điều khiển tàu (TCMS)
Hệ thống thông tin hành khách (PIS)
Hệ thống chiếu sáng LED trên tàu
Mô-đun điều khiển HVAC
Thiết bị liên lạc trên tàu
Bộ cảm biến và xử lý tín hiệu

Trong quá trình vận hành tàu, các sự kiệnnhư:

khởi động động cơ kéo
phanh tái sinh
phanh điện từ
chuyển đổi tảinhanh

tạo ra điện áp tăng vànhiễu EMI.

Sử dụng không-mô-đunnguồn bị cô lập có thể dẫn đến:

TCMS cảnh báo sai
PIS hiển thị không ổn định
ánh sángnhấpnháy
Thiết lập lại bộ điều khiển HVAC

Vì vậy, hệ thống trên tàu đường sắtnên sử dụng:

cách ly 24V đến 24V DC-Bộ chuyển đổi DC để cách lynguồn điện ổn định của hệ thống con

Các ứng dụng điển hình của MDE300-24S24 trong hệ thống đường sắt

MDE300-24S24 được sử dụng rộng rãi trong:

Hệ thống quản lý điều khiển tàu (TCMS)

Cung cấpnguồn điện cách ly ổn định cho thiết bị điện tử điều khiển trên tàu.

Hệ thống thông tin hành khách (PIS)

Cung cấpnguồn điện đáng tin cậy cho:

bảng hiển thị
hệ thống thông báo
giao diện liên lạc hành khách

Hệ thống chiếu sáng LED trên tàu

Đảm bảo điện áp đầu ra ổn định vàngănngừa hiện tượngnhấpnháy ánh sáng.

Bộ điều khiển HVAC

Hỗ trợ hoạt động đáng tin cậy của hệ thống điều chỉnhnhiệt độ.

Hệ thống thông tin liên lạc trên tàu

Cung cấpnguồn điện phụ trợ sạch cho thiết bị truyền dữ liệu.

Hệ thống cảm biến và thu tín hiệu

Cải thiện khảnăng miễn dịch chốngnhiễu điện từ.

củanó khảnăng đáp ứngnăng độngnhanh đảm bảo đầu ra 24V ổn định trong các sự kiện tăng tốc, phanh và chuyển tải.

Thông số kỹ thuật điện chính

Model: MDE300-24S24
Công suất định mức: 300W
Điện áp đầu vào: 24VDC
Phạm vi đầu vào: 18–36VDC
Điện áp đầu ra: 24VDC
Dòng điện đầu ra: 12,5A
Loại chuyển đổi: DC biệt lập-DC
Cấp độ bảo vệ: Chốngnước theo tiêu chuẩn IP65
Nhà ở: Vỏnhôm kín hoàn toàn
Phương pháp làm mát: Làm mát tựnhiên (tảnnhiệt tùy chọn)

Ưu điểm kỹ thuật cốt lõi cho các ứng dụng vận chuyển đường sắt

Dải điện áp đầu vào rộng giúp ổn địnhnguồn điện trên bo mạch

Hỗ trợ 18–Phạm vi đầu vào rộng 36VDC, đảm bảo khảnăng tương thích với:

dao động điện áp trên tàu
điều kiện sụt áp cáp
nhiễu chuyển mạch tải

Độ gợn thấp và đầu ra tiếng ồn thấp

Lọc băng rộng tích hợp giúp giảmnhiễu EMI và hỗ trợ hoạt động ổn định của:

hệ thống TCMS
mô-đun PIS
giao diện truyền thông
cảm biến điện tử

Bảo vệ cách ly điện cao

Thiết kế điện áp cách ly cao bảo vệ các thiết bị điện tử trên bo mạch khỏi:

điện áp tăng
đột biến thoáng qua
chung-nhiễu chế độ

đảm bảo vận hành hệ thống phụ đường sắt đáng tin cậy.

Cấu trúcnhiệtnhôm hiệu quả cao

Vỏnhôm kín cho phép:

hoạt động không quạt
tuổi thọ dài
lắp đặt bên trong tủ kèm theo trên tàu

Phản hồi độngnhanh khi thay đổi tải trọng tàu

Duy trì đầu ra 24V ổn định trong thời gian:

tàu tăng tốc
chuyển tiếp phanh
chuyển tải khẩn cấp

ngănngừa sự cố hoặc thiết lập lại hệ thống con.

Tínhnăng bảo vệ toàn diện

MDE300-24S24 bao gồm:

bảo vệ thấp áp đầu vào
bảo vệ quá áp đầu vào
bảo vệ quá dòng đầu ra
bảo vệngắn mạch
bảo vệ quánhiệt
đầu vào-để-bảo vệ cách ly đầu ra

đảm bảo lâu dài-hạn vận hành đường sắt an toàn.

Bảo vệ chốngnước IP65 cho môi trường đường sắt

Thiết bị điện tử đường sắt thường hoạt động trong:

tủ điện kín
môi trường rung động
tuyến đường sắt ẩm ven biển
bụi bặm-hệ thống đường hầm chuyên sâu

Cấu trúc kín hoàn toàn cung cấp Bảo vệ IP65,nâng cao độ tin cậy và tuổi thọ hoạt động.

Tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế

Được thiết kế theo:

UL1950
IEC950

Giúp cácnhà tích hợp hệ thống đường sắt đáp ứng các yêu cầu tuân thủ quốc tế.

Ưu điểm tùy chỉnh từ côngnghệ MINGZINC

MINGZINC hỗ trợ:

phạm vi điện áp đầu vào tùy chỉnh
cấu hình đầu ra tùy chỉnh
EMInâng cao / Hiệu suất EMC
chống-tăng cường độ rung
độ ẩm-bảo vệ chống chịu
muối-lớp phủ chống phun
OEM / Tùy chỉnh ODM
hỗ trợ thửnghiệm mẫu kỹ thuật

Giới thiệu về Công ty TNHH Côngnghệ Mingzinc Quảng Đông

Công ty TNHH Côngnghệ Mingzinc Quảng Đông, đặt tại Đông Quan, Trung Quốc, chuyên phát triển và sản xuất AC-Mô-đunnguồn DC, DC-Bộ chuyển đổi DC,nguồn điện đường sắt, mô-đunnguồn điều khiển côngnghiệp và giải phápnăng lượng mới. Sản phẩm củanó được sử dụng rộng rãi trong hệ thống vận chuyển đường sắt, tự động hóa côngnghiệp, thiết bị liên lạc,nền tảngnăng lượng tái tạo và các ứng dụng sản xuất thông minh trên toàn thế giới.

Nhận MDE300-Bảng dữ liệu 24S24

Nếu bạn đang thiết kế thiết bị điện tử trên tàu,nền tảng TCMS, hệ thống thông tin hành khách hoặc hệ thống con liên lạc trên tàu, hãy liên hệ với các kỹ sư của MINGZINCngay hômnay để có được MDE300-Bảng dữ liệu 24S24 và hỗ trợ kỹ thuật.