ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของ ระบบขนส่งทางราง ยานพาหนะใต้ดิน และสูง-รถไฟความเร็วระบบย่อยอิเล็กทรอนิกส์แบบออนบอร์ดมีความซับซ้อนมากขึ้น เป็นผลให้มีข้อกำหนดที่สูงขึ้น เสถียรภาพของแหล่งจ่ายไฟ การแยกทางไฟฟ้า ความต้านทาน EMI และการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม.

ระบบย่อยเช่น ระบบควบคุมและบริหารจัดการรถไฟ (สทช),ระบบข้อมูลผู้โดยสาร (พีไอเอส), ไฟ LED ออนบอร์ด, ชุดควบคุม HVAC, โมดูลการสื่อสาร และระบบรับสัญญาณ โดยทั่วไปจะดำเนินการบน สถาปัตยกรรม 24V DCแต่ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าออนบอร์ดและการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าอาจส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของระบบ

ที่ มิงซิงค์ MDE300-24S24 คือ 300W แยก 24V ถึง 24V IP65 กันน้ำ DC-ตัวแปลงไฟฟ้ากระแสตรง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานบนรถไฟ มันให้ การแปลงพลังงานเสริมที่แยกได้อย่างเสถียรเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบย่อยอิเล็กทรอนิกส์รถไฟวิกฤติภายใต้สภาวะการทำงานของรางที่รุนแรง

เหตุใดระบบรถไฟจึงต้องใช้ไฟ DC 24V ถึง 24V แบบแยก-ตัวแปลงไฟฟ้ากระแสตรง

สถาปัตยกรรมระบบรางบนรถไฟทั่วไป:

อุปทานออนบอร์ดหลัก → บัส 24V DC
บัส 24V DC → การกระจายระบบย่อยแบบแยกส่วน

ระบบย่อย 24V รองรับ:

ระบบควบคุมและบริหารจัดการรถไฟ (สทช)
ระบบข้อมูลผู้โดยสาร (พีไอเอส)
ระบบไฟ LED ออนบอร์ด
โมดูลควบคุม HVAC
อุปกรณ์สื่อสารออนบอร์ด
เซนเซอร์และหน่วยประมวลผลสัญญาณ

ในระหว่างการปฏิบัติการของรถไฟ เหตุการณ์ต่างๆ เช่น:

ฉุดสตาร์ทมอเตอร์
การเบรกแบบใหม่
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า
การสลับโหลดอย่างรวดเร็ว

สร้างแรงดันไฟกระชากและการรบกวนของ EMI

การใช้ไม่ใช่-โมดูลพลังงานที่แยกออกมาอาจส่งผลให้:

สัญญาณเตือนที่ผิดพลาดของ TCMS
PIS แสดงความไม่เสถียร
แสงไฟกะพริบ
รีเซ็ตตัวควบคุม HVAC

ดังนั้น ระบบบนรถไฟควรใช้:

แยกไฟ 24V ถึง 24V DC-ตัวแปลงไฟ DC สำหรับการแยกไฟของระบบย่อยที่เสถียร

การใช้งานทั่วไปของ MDE300-24S24 ในระบบรถไฟ

MDE300-24S24 ใช้กันอย่างแพร่หลายใน:

ระบบการจัดการควบคุมรถไฟ (สทช)

ให้พลังงานแยกที่เสถียรสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมออนบอร์ด

ระบบข้อมูลผู้โดยสาร (พีไอเอส)

จัดหาพลังงานที่เชื่อถือได้ให้กับ:

แผงแสดงผล
ระบบประกาศ
อินเทอร์เฟซการสื่อสารผู้โดยสาร

ระบบไฟ LED ออนบอร์ด

รับประกันแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรและป้องกันการกะพริบของแสง

หน่วยควบคุม HVAC

รองรับการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบควบคุมอุณหภูมิ

ระบบการสื่อสารออนบอร์ด

ให้พลังงานเสริมที่สะอาดสำหรับอุปกรณ์ส่งข้อมูล

การได้มาซึ่งสัญญาณและระบบเซ็นเซอร์

ปรับปรุงภูมิคุ้มกันต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า

มัน ความสามารถในการตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็ว รับประกันเอาต์พุต 24V ที่เสถียรในระหว่างการเร่งความเร็ว การเบรก และการเปลี่ยนโหลดของรถไฟ

ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้าที่สำคัญ

รุ่น : MDE300-24S24
กำลังไฟ: 300W
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า: 24VDC
ช่วงอินพุต: 18–36VDC
แรงดันขาออก: 24VDC
กระแสไฟขาออก: 12.5A
ประเภทการแปลง: แยก DC-ดี.ซี
ระดับการป้องกัน: กันน้ำ IP65
ที่อยู่อาศัย: ตู้อลูมิเนียมที่ปิดสนิท
วิธีทำความเย็น: ระบายความร้อนตามธรรมชาติ (ฮีทซิงค์เสริม)

ข้อได้เปรียบทางเทคนิคหลักสำหรับการใช้งานระบบขนส่งทางราง

ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้างเพื่อความเสถียรของพลังงานออนบอร์ด

รองรับ 18–ช่วงอินพุตกว้าง 36VDCรับรองความเข้ากันได้กับ:

ฝึกความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าออนบอร์ด
สภาวะแรงดันไฟฟ้าตกของสายเคเบิล
การรบกวนการสลับโหลด

ระลอกคลื่นต่ำและเอาต์พุตสัญญาณรบกวนต่ำ

การกรองย่านความถี่กว้างในตัวช่วยลดการรบกวนของ EMI และรองรับการทำงานที่เสถียรของ:

ระบบทีซีเอ็มเอส
โมดูล PIS
อินเทอร์เฟซการสื่อสาร
เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์

การป้องกันการแยกไฟฟ้าสูง

การออกแบบแรงดันไฟฟ้าแยกสูงช่วยปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดจาก:

แรงดันไฟกระชาก
เดือยชั่วคราว
ทั่วไป-การรบกวนโหมด

สร้างความมั่นใจในการดำเนินงานระบบย่อยทางรถไฟที่เชื่อถือได้

โครงสร้างความร้อนอลูมิเนียมประสิทธิภาพสูง

ตัวเรือนอะลูมิเนียมแบบปิดผนึกช่วยให้:

การทำงานแบบไม่มีพัดลม
อายุการใช้งานยาวนาน
การติดตั้งภายในตู้ออนบอร์ดแบบปิด

การตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็วระหว่างการเปลี่ยนแปลงโหลดรถไฟ

รักษาเอาต์พุต 24V ที่เสถียรในระหว่าง:

การเร่งความเร็วของรถไฟ
การเปลี่ยนเบรก
การสลับโหลดฉุกเฉิน

ป้องกันการรีเซ็ตระบบย่อยหรือการทำงานผิดพลาด

คุณสมบัติการป้องกันที่ครอบคลุม

MDE300-24S24 ประกอบด้วย:

การป้องกันแรงดันไฟฟ้าอินพุต
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินอินพุต
การป้องกันกระแสเกินเอาต์พุต
ป้องกันการลัดวงจร
การป้องกันอุณหภูมิเกิน
อินพุต-ถึง-การป้องกันการแยกเอาต์พุต

มั่นใจได้ยาวนาน-การดำเนินการรถไฟที่ปลอดภัยในระยะยาว

การป้องกันน้ำระดับ IP65 สำหรับสภาพแวดล้อมทางรถไฟ

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถไฟมักทำงานใน:

ตู้ไฟฟ้าที่ปิดสนิท
สภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือน
เส้นทางรถไฟชื้นชายฝั่ง
ฝุ่น-ระบบอุโมงค์แบบเข้มข้น

โครงสร้างที่ปิดสนิทให้ การป้องกัน IP65ปรับปรุงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งาน

การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยสากล

ออกแบบตาม:

UL1950
IEC950

ช่วยให้ผู้ติดตั้งระบบรถไฟปฏิบัติตามข้อกำหนดสากล

ข้อดีในการปรับแต่งจากเทคโนโลยี MINGZINC

MINGZINC รองรับ:

ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่กำหนดเอง
การกำหนดค่าเอาต์พุตแบบกำหนดเอง
อีเอ็มไอที่ได้รับการปรับปรุง / ประสิทธิภาพของอีเอ็มซี
ต่อต้าน-การเสริมแรงสั่นสะเทือน
ความชื้น-การป้องกันที่ทนทาน
เกลือ-เคลือบทนสเปรย์
OEM / การปรับแต่งโอเอ็มเอ็ม
สนับสนุนการทดสอบตัวอย่างทางวิศวกรรม

เกี่ยวกับกวางตุ้ง Mingzinc Technology Co., Ltd.

กวางตุ้ง Mingzinc เทคโนโลยี จำกัดซึ่งตั้งอยู่ในเมืองตงกวน ประเทศจีน มีความเชี่ยวชาญในการพัฒนาและการผลิตของ เครื่องปรับอากาศ-โมดูลไฟฟ้ากระแสตรง, DC-ตัวแปลงไฟฟ้ากระแสตรง อุปกรณ์จ่ายไฟสำหรับรางรถไฟ โมดูลจ่ายไฟควบคุมทางอุตสาหกรรม และโซลูชันพลังงานใหม่. ผลิตภัณฑ์ของบริษัทมีการใช้กันอย่างแพร่หลายใน ระบบขนส่งทางราง ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม อุปกรณ์สื่อสาร แพลตฟอร์มพลังงานทดแทน และแอปพลิเคชันการผลิตอัจฉริยะทั่วโลก

รับ MDE300-เอกสารข้อมูลสินค้า 24S24

หากคุณกำลังออกแบบ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนรถไฟ แพลตฟอร์ม TCMS ระบบข้อมูลผู้โดยสาร หรือระบบย่อยการสื่อสารรถไฟติดต่อวิศวกรของ MINGZINC วันนี้เพื่อรับ MDE300-เอกสารข้อมูล 24S24 และการสนับสนุนทางเทคนิค