MDB150-110S12 150 W da 110 V a 12 V CC isolato-Convertitore CC per apparecchiature di comunicazione ferroviaria
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L'MDB150-110S12 è una CC isolata da 150 W-Convertitore CC progettato per convertire un bus di alimentazione ferroviario da 110 V CC in alimentazione ausiliaria stabile da 12 V CC per l'elettronica di comunicazione e controllo.
Sono 66–L'ampio intervallo di ingresso di 154 V CC consente variazioni pratiche di tensione causate dalle condizioni della batteria, dalla carica, dallo scaricamento e dalla variazione dei carichi del sistema.
L'isolamento galvanico crea separazione elettrica tra il dominio di alimentazione in ingresso da 110 V CC e l'elettronica sensibile da 12 V a valle, contribuendo a ridurre l'accoppiamento delle interferenze e supportando il funzionamento stabile di gateway di comunicazione, apparecchiature di monitoraggio, moduli di acquisizione dati ed elettronica di controllo.
La capacità di potenza di 150 W fornisce energia pratica per più carichi ausiliari da 12 Vnei sistemi di comunicazione e controllo ferroviario.
Applicazioni tipiche:
Apparecchiature per le comunicazioni ferroviarie
Sistemi di monitoraggio ferroviario
Gateway di comunicazione
Moduli di acquisizione dati
Elettronica di controllo ferroviario
Armadi per comunicazioni ferroviarie
Attrezzatura ausiliaria 12V
Descrizione del video
Io. ELENCO MODELLI
Uscita a canale singolo
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Modello |
Tensione in ingresso (VCC) |
Intervallo di tensione in ingresso (VCC) |
Ouscita tensione (VCC) |
Cursore uscitarent(A) |
Potenza in uscita(W) |
Ondulazione e rumore(mv) |
Effghiaccianza (Tip) |
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MDB150-110S12 |
110VCC |
66-154VCC |
12VCC |
12.5A |
150 W |
120 |
84% |
Sono elencati solo i modelli tipici. Se hai bisogno di altri modelli, informa la potenza, la tensione di ingresso e di uscita, quindinon esitare a chiamarci.
II. CARATTERISTICHE
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1 |
Ingresso ad alta e bassa tensione per opzione |
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2 |
Buona dissipazione del calore con un bell'aspetto |
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3 |
Raffreddamentonaturale |
Condizione: tutte le specifiche sono testate a una temperatura ambiente di 25 ℃, tensione di ingressonormale e cariconormale puronegativo
III. CANALE INGRESSOARATTERISTICO
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Valorenominale(VCC) |
Intervallo di tensione(VCC) |
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110 V CC |
66-154 V CC |
IV. CARATTERISTICHE DI USCITA
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Parametro |
Valore |
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Potenza |
150 W |
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Tensione di uscita |
12 V CC |
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Corrente di uscita |
12,5 A |
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Regolamento di linea |
±0,5% |
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Regolazione del carico |
±0,5% |
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Impostazione della tensione-precisione del punto |
±2% |
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Limitazione della corrente di uscita |
120%(Tip) |
V. CARATTERISTICA PROTETTIVA
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1 |
Ingresso sotto protezione di tensione |
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2 |
Protezione da sovratensione in ingresso |
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3 |
Protezione da sovratemperatura |
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4 |
Protezione da sovracorrente in uscita |
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5 |
Protezione da cortocircuito in uscita |
CARATTERISTICA GENERALE
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Parametro |
Valore |
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Frequenza di commutazione |
100-200KHz |
|
Resistenza all'isolamento |
200MΩ |
Tensione di isolamento
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Parametro |
Valore |
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Ingresso-Uscita |
>1500 VCC |
|
Ingresso-Caso |
>1050 VCC |
|
Uscita-Caso |
>500 VCC |
Caratteristiche ambientali
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Parametro |
Valore |
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Temperatura della custodia |
Industria |
-25 – +85 ℃ |
|
Militare l |
-40 – +85 ℃ |
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Temperatura di conservazione |
Industria |
-45 – +105 ℃ |
|
Militare |
-55 – +105 ℃ |
|
VI. DISEGNO MECCANICO E DEFINIZIONE PERNI
I sistemi ferroviari possono utilizzare un'architettura di alimentazione da 110 V CC, mentre gateway di comunicazione, dispositivi di monitoraggio, moduli di acquisizione dati ed elettronica di controllo spesso richiedono un'alimentazione ausiliaria stabile da 12 V CC.
L'MDB150-110S12 converte un 66–Ingresso da 154 V CC in uscita regolata da 12 V CC, creando un percorso di alimentazione ausiliaria isolato dedicato tra il bus CC ferroviario e l'elettronica sensibile a valle.
L'ampio intervallo di ingresso aiuta ad adattarsi alle variazioni di tensione causate dalla carica e scarica della batteria e dai carichi di sistema variabili, mentre l'isolamento galvanico aiuta a ridurre le interferenze elettriche tra gli alti-dominio di alimentazione CC di tensione ed elettronica sensibile da 12 V.
Con una potenza di uscita di 150 W, il convertitore offre una capacità pratica per più dispositivi ausiliari e aiuta gli ingegneri a semplificare la tensione a 110 V CC-a-Architettura di alimentazione 12VDC.
Architettura di potenza tipica
Alimentazione ferroviaria 110 V CC / Autobus a batteria
↓
66–Ingresso 154 V CC
↓
MDB150-110S12 CC isolata-Convertitore CC
↓
Alimentazione ausiliaria stabile da 12 V CC
↓
Porta / Monitoraggio / Acquisizione dati / Elettronica di controllo
Perché MINGZINC?
MINGZINC sviluppa DC industriale isolata-Soluzioni di alimentazione CC basate sulle condizioni operative effettive delle apparecchiature anziché sulla sola conversione della tensione.
Per i progetti relativi alle apparecchiature di comunicazione e controllo ferroviario, supportiamo:
Ampia personalizzazione della tensione di ingresso
Tensione e potenza di uscita personalizzate
Isolamento galvanico
EMI/EMC-progettazione di potenza resistente
Uscita stabile sotto variazioni di carico
Ottimizzazione termica e di raffreddamento
Interfacce e montaggio personalizzati
OEM/Supporto tecnico ODM
Per distributori di alimentazione, CC-Fornitori di convertitori CC, fornitori di attrezzature ferroviarie, integratori di sistemi e OEM di apparecchiature, MDB150-110S12 può integrare i portafogli di alimentazione ferroviaria esistenti con una soluzione di alimentazione ausiliaria isolata da 12 V per sistemi da 110 V CC.
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Migliora a lungo-tempo di attività del sistema di comunicazione a termine
Per i distributori & Partner OEM
MINGZINC funziona con distributori di alimentatori, DC-Fornitori di convertitori CC, fornitori di apparecchiature per telecomunicazioni, produttori OEM e integratori di sistemi che desiderano espandere i propri portafogli di energia industriale e per telecomunicazioni.
L'MDB150-48S12 può integrare le soluzioni di alimentazione per telecomunicazioni a 48 V esistenti laddove i clienti richiedono un'alimentazione ausiliaria a 12 V isolata e affidabile.
Per progetti che richiedono specifiche elettriche o meccaniche diverse, MINGZINC fornisce supporto per alimentatori personalizzati, alimentatori OEM e alimentatori ODM, incluso input personalizzato/tensione di uscita, interfacce, montaggio e progettazione termica.
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