MDB150-110S12 150 W 110 V à 12 V CC isolé-Convertisseur CC pour équipement de communication ferroviaire

Le MDB150-110S12 est un DC isolé de 150 W-Convertisseur CC conçu pour convertir un bus d'alimentation ferroviaire de 110 V CC en alimentation auxiliaire stable de 12 V CC pour l'électronique de communication et de contrôle.

Il est 66–La large plage d'entrée de 154 V CC s'adapte aux variations de tension pratiques causées par l'état de la batterie, la charge, la décharge et la modification des charges du système.

L'isolation galvanique crée une séparation électrique entre le domaine d'alimentation d'entrée 110 V CC et l'électronique 12 V sensible en aval, contribuant ainsi à réduire le couplage d'interférences et à assurer un fonctionnement stable des passerelles de communication, des équipements de surveillance, des modules d'acquisition de données et de l'électronique de contrôle.

La capacité de puissance de 150 W fournit une alimentation pratique pour plusieurs charges auxiliaires de 12 V dans les systèmes de communication et de contrôle ferroviaires.

Applications typiques :

Équipement de communication ferroviaire
Systèmes de surveillance ferroviaire
Passerelles de communication
Modules d'acquisition de données
Électronique de contrôle ferroviaire
Armoires de communication ferroviaire
Équipement auxiliaire 12 V

Description de la vidéo

Je. LISTE DES MODÈLES

Sortie à canaux uniques

Seuls les modèles typiques sont répertoriés. Si vous avez besoin d'un autre modèle, veuillez informer la puissance, la tension d'entrée et de sortie, alorsn'hésitez pas ànous appeler.

II. CARACTÉRISTIQUES

Condition : toutes les spécifications sont testées à une température ambiante de 25 ℃, tension d'entréenormale et chargenormalenégative pure.

III. CH D'ENTRÉECARACTÉRISTIQUE

IV. CARACTÉRISTIQUE DE SORTIE

V. CARACTÉRISTIQUE DE PROTECTION

CARACTÉRISTIQUE GÉNÉRALE

Tension d'isolement

Caractéristiques environnementales

VI. DESSIN MÉCANIQUE ET DÉFINITION DES BROCHES

Les systèmes ferroviaires peuvent utiliser une architecture d'alimentation de 110 V CC, tandis que les passerelles de communication, les dispositifs de surveillance, les modules d'acquisition de données et l'électronique de contrôlenécessitent souvent une alimentation auxiliaire stable de 12 V CC.

Le MDB150-110S12 convertit un 66–Entrée 154 V CC dans une sortie régulée 12 V CC, créant un chemin d'alimentation auxiliaire isolé dédié entre le bus CC ferroviaire et l'électronique sensible en aval.

Sa large plage d'entrée permet de s'adapter aux variations de tension causées par la charge de la batterie, la décharge et les changements de charge du système, tandis que l'isolation galvanique aide à réduire les interférences électriques entre le haut et le bas.-Domaine d'alimentation en tension continue et électronique sensible de 12 V.

Avec une puissance de sortie de 150 W, le convertisseur offre une capacité pratique pour plusieurs appareils auxiliaires et aide les ingénieurs à simplifier le 110 V CC.-à-Architecture d'alimentation 12 V CC.

Architecture d'alimentation typique

Alimentation ferroviaire 110 V CC / Bus de batterie
↓
66–Entrée 154 V CC
↓
MDB150-110S12 CC isolé-Convertisseur CC
↓
Alimentation auxiliaire stable de 12 V CC
↓
Passerelle / Surveillance / Acquisition de données / Électronique de contrôle

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