MDB150-110S12 150 W 110 V bis 12 V isolierter Gleichstrom-Gleichstromwandler für Eisenbahnkommunikationsgeräte
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Der MDB150-110S12 ist ein isolierter 150-W-Gleichstrom-Gleichstromwandler zur Umwandlung eines 110-V-Gleichstrom-Bahnstrombusses in eine stabile 12-V-Gleichstrom-Hilfsstromversorgung für Kommunikations- und Steuerelektronik.
Es ist 66–Der breite Eingangsbereich von 154 VDC berücksichtigt praktische Spannungsschwankungen, die durch Batteriezustand, Laden, Entladen und sich ändernde Systemlasten verursacht werden.
Durch die galvanische Trennung wird eine elektrische Trennung zwischen dem 110-V-Gleichstrom-Eingangsspannungsbereich und der empfindlichennachgeschalteten 12-V-Elektronik geschaffen. Dadurch wird die Kopplung von Interferenzen reduziert und ein stabiler Betrieb von Kommunikations-Gateways, Überwachungsgeräten, Datenerfassungsmodulen und Steuerelektronik unterstützt.
Die Leistungskapazität von 150 W bietet praktischen Strom für mehrere 12-V-Hilfslasten in Eisenbahnkommunikations- und Steuerungssystemen.
Typische Anwendungen:
Eisenbahnkommunikationsausrüstung
Eisenbahnüberwachungssysteme
Kommunikations-Gateways
Datenerfassungsmodule
Eisenbahnsteuerungselektronik
Eisenbahnkommunikationsschränke
12-V-Zusatzausrüstung
Videobeschreibung
Ich. MODELLLISTE
Einzelkanalausgabe
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Modell |
Eingangsspannung (VDC) |
Eingangsspannungsbereich (VDC) |
OAusgabe Spannung (VDC) |
Ausgangsstromrent(A) |
Ausgangsleistung(W) |
Welligkeit und Lärm(mv) |
EffEisigkeit (Typ) |
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MDB150-110S12 |
110VDC |
66-154VDC |
12VDC |
12.5A |
150W |
120 |
84% |
Es werdennur die typischen Modelle aufgeführt. Wenn Sie andere Modelle benötigen, teilen Sie uns bitte die Leistung, Eingangs- und Ausgangsspannung mit, dann rufen Sie uns gerne an.
II. EIGENSCHAFTEN
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1 |
Hoch- und Niederspannungseingang für Option |
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2 |
Gute Wärmeableitung bei schönem Aussehen |
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3 |
Natürliche Kühlung |
Bedingung: Alle Spezifikationen wurden bei einer Raumtemperatur von 25 °C,normaler Eingangsspannung und reinernegativer Normallast getestet
III. EINGANGSKANCharakteristisch
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Bewerteter Wert(VDC) |
Spannungsbereich(VDC) |
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110 VDC |
66-154 VDC |
IV. AUSGANGSMERKMALE
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Parameter |
Wert |
|
Macht |
150W |
|
Ausgangsspannung |
12 VDC |
|
Ausgangsstrom |
12,5A |
|
Linienregulierung |
±0,5% |
|
Lastregulierung |
±0,5% |
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Spannungseinstellung-Punktgenauigkeit |
±2% |
|
Ausgangsstrombegrenzung |
120%(Typ) |
V. SCHUTZEIGENSCHAFT
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1 |
Eingang unter Spannungsschutz |
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2 |
Eingangsüberspannungsschutz |
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3 |
Übertemperaturschutz |
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4 |
Ausgangsüberstromschutz |
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5 |
Kurzschlussschutz am Ausgang |
ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN
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Parameter |
Wert |
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Schaltfrequenz |
100-200 kHz |
|
Isolationswiderstand |
200MΩ |
Isolationsspannung
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Parameter |
Wert |
|
Eingabe-Ausgabe |
>1500 VDC |
|
Eingabe-Fall |
>1050 VDC |
|
Ausgabe-Fall |
>500 VDC |
Umwelteigenschaften
|
Parameter |
Wert |
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Gehäusetemperatur |
Industrie |
-25 – +85℃ |
|
Militär l |
-40 – +85℃ |
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Lagertemperatur |
Industrie |
-45 – +105℃ |
|
Militär |
-55 – +105℃ |
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VI. MECHANISCHE ZEICHNUNG UND PIN-DEFINITION
Bahnsysteme verwenden möglicherweise eine 110-V-Gleichstrom-Stromversorgungsarchitektur, während Kommunikations-Gateways, Überwachungsgeräte, Datenerfassungsmodule und Steuerelektronik häufig eine stabile 12-V-Gleichstrom-Hilfsstromversorgung benötigen.
Der MDB150-110S12 wandelt eine 66 um–154-V-Gleichstrom-Eingang in geregelten 12-V-Gleichstrom-Ausgang, wodurch ein dedizierter isolierter Hilfsstrompfad zwischen dem Eisenbahn-Gleichstrombus und der empfindlichennachgeschalteten Elektronik entsteht.
Sein großer Eingangsbereich trägt dazu bei, Spannungsschwankungen auszugleichen, die durch das Laden, Entladen und Ändern der Systemlasten der Batterie verursacht werden, während die galvanische Trennung dazu beiträgt, elektrische Interferenzen zwischen den Hochspannungen zu reduzieren-Spannungs-Gleichstrombereich und empfindliche 12-V-Elektronik.
Mit einer Ausgangsleistung von 150 W bietet der Konverter praktische Kapazität für mehrere Zusatzgeräte und hilft Ingenieuren, die 110 VDC zu vereinfachen-zu-12-VDC-Stromversorgungsarchitektur.
Typische Energiearchitektur
110 VDC Bahnstrom / Batteriebus
↓
66–154 VDC Eingang
↓
MDB150-110S12 Isolierter Gleichstrom-DC-Wandler
↓
Stabile 12-V-Gleichstrom-Hilfsstromversorgung
↓
Tor / Überwachung / Datenerfassung / Steuerelektronik
Warum MINGZINC?
MINGZINC entwickelt industriellen isolierten Gleichstrom-Gleichstromlösungen basieren auf den tatsächlichen Betriebsbedingungen der Geräte undnichtnur auf der Spannungsumwandlung.
Bei Projekten zur Bahnkommunikation und Steuerungsausrüstung unterstützen wir:
Breite Anpassung der Eingangsspannung
Kundenspezifische Ausgangsspannung und Leistung
Galvanische Trennung
EMI/EMV-Widerstandsfähiges Power-Design
Stabile Leistung bei Lastwechseln
Wärme- und Kühloptimierung
Kundenspezifische Schnittstellen und Montage
OEM/ODM-Engineering-Unterstützung
Für Stromversorgungsverteiler, DC-Lieferanten von Gleichstromwandlern, Lieferanten von Eisenbahnausrüstung, Systemintegratoren und OEM-Ausrüstung, MDB150-110S12 kann bestehende Bahnstromportfolios mit einer isolierten 12-V-Hilfsstromlösung für 110-VDC-Systeme ergänzen.
Benötigen Sie eine angepasste 110 VDC-zu-Isolierte 12-V-Gleichstrom-Stromversorgungslösung für Bahnkommunikations- oder Steuerungsgeräte? Kontaktieren Sie MINGZINC für technische Spezifikationen, Musterbewertung und OEM/ODM-Unterstützung.
Lange verbessern-Laufzeit des Kommunikationssystems
Für Distributoren & OEM-Partner
MINGZINC arbeitet mit Stromversorgungsverteilern, DC, zusammen-Zulieferer von Gleichstromwandlern, Zulieferern von Telekommunikationsausrüstung, OEM-Herstellern und Systemintegratoren, die ihr Leistungsportfolio für Industrie und Telekommunikation erweitern möchten.
Der MDB150-48S12 kann bestehende 48-V-Stromversorgungslösungen für die Telekommunikation ergänzen, wenn Kunden eine zuverlässige isolierte 12-V-Hilfsstromversorgung benötigen.
Für Projekte, die unterschiedliche elektrische oder mechanische Spezifikationen erfordern, bietet MINGZINC Unterstützung für kundenspezifische Netzteile, OEM-Netzteile und ODM-Netzteile, einschließlich kundenspezifischer Eingaben/Ausgangsspannung, Schnittstellen, Montage und thermisches Design.
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