Il principio di lavoro dei sistemi di ricarica della metropolitana e il ruolo dell'alimentazione modulare

1. Introduzione

1.1 Background: la crescente domanda di sistemi di ricarica della metropolitana

I sistemi di transito ferroviario urbano si stanno espandendo rapidamente in tutto il mondo. Con il crescente uso di infrastrutture elettroniche—come sorveglianza, illuminazione, comunicazione e biglietteria—C'è una forte domanda di stabile ed efficiente moduli di ricarica all'interno degli ambienti della metropolitana. Questi sistemi sono essenziali per garantire un funzionamento ininterrotto in alto-densità Sistemi ferroviari.

1.2 Importanza della potenza stabilenei sistemi ferroviari

Le interruzioni dell'alimentazionenei sistemi della metropolitana possono portare a gravi interruzioninelle operazioni dei treni,nei sistemi di sicurezza enei servizi passeggeri. Un alimentatore stabile e regolato è cruciale e Alimentazione modulare I sistemi sono diventati uno standard del settore a causa della loro affidabilità, scalabilità e faglia-design tollerante.

2. Composizione e funzioni dei moduli di ricarica della metropolitana

2.1 Componenti core

• Ac/Convertitore DC: Converte in alto-Tensione AC dalla griglia in potenza DC utilizzabile.

• DC/Convertitore DC: Regola l'output ai livelli richiesti (ad esempio, 12V, 24V, 48V).

• Unità di gestione della batteria (BMU): Monitora lo stato della batteria, i controlli della carica/Cicli di scarico e garantisce la sicurezza del sistema.

• Supercapacitori o moduli UPS (opzionale): Fornire buffering di potenza durante le crollo o le interruzioni della tensione.

2.2 Vantaggi dell'alimentazione modulare

• Flessibilità: Facilmente configurato per diverse esigenze di output.

• Caldo-moduli scambiabili: Abilita la manutenzione senza tempi di inattività del sistema.

• Ridondanza: Supportan+1 progettazione per garantire un funzionamento continuo.

• Dimensione compatta: L'elevata densità di potenza consente l'installazione in ambienti limitati come le sale di controllo sotterranee.

3. Principio di lavoro dei sistemi di ricarica della metropolitana

3.1 Flusso di conversione dell'energia

1. Alto-Tensione AC Dalla griglia pubblica entranel gabinetto principale.

2. Ac/Conversione DC I moduli rettificano e filtrano l'ingresso.

3. Distribuzione del bus DC Sistema offre energia su vari sistemi della metropolitana.

4. DC/Moduli DC Regola i livelli di tensione per diversi sottosistemi (ad esempio, 48v per le radio, 12V per i lettori di biglietti).

5. Unità di stoccaggio di energia può fornire una potenza di backup ininterrotto.

3.2 Meccanismi di regolamentazione e protezione

• Multi-Regolazione della tensione di livello: Garantisce stabilitànonostante le variazioni di carico.

• Protezione da sovratensione: Protegge le attrezzature dai picchi di potenza causati da anomalie della griglia.

• Filtri EMI: Mitigare l'interferenza elettromagnetica.

• Sovraccarico & Protezione di sovratemperatura: Garantisce sicurezza durante i guasti.

Test di tensione di ingresso da 1500 W (YouTube)

4. Sfidenegli ambienti di potenza della metropolitana

4.1 Fattori ambientali

• Alti livelli di vibrazionenei sistemi in movimento o sotterranei

• Umidità e polvere influire sull'isolamento elettrico

• Interferenza elettromagnetica (Emi) da altre elettronica di alimentazione

4.2 Carico dinamico e domanda di picco

• Avvio frequenti e frenatura dei treni cause carichi transitori elevati

• Gli alimentatori devono rispondere con Recupero transitorio rapido e mantenere stabilità di output

5. Alimentazione modulare: soluzioni per applicazioni ferroviarie

5.1 Architettura ridondante

• N+1 ridondanza Garantisce un servizio ininterrotto anche se un modulo fallisce

• Costruito-In Logica di failover consente la commutazione senza soluzione di continuità

5.2 Ottimizzazione termica e meccanica

• Conduzione e forzato-raffreddamento d'aria I meccanismi gestiscono la dissipazione del calore

• Incapsulamento e rivestimento conforme Proteggi dalla corrosione e dalla shock

• DIN-Rail o 19” Montaggio del rack Supporta il design del cabinet modulare

5.3 Funzioni personalizzabili

• Ingresso regolabile/intervalli di output

• POTERE/RS485 Porte di comunicazione

• Sequenziamento programmabile di avvio e tensione

6. Metriche per le prestazioni chiave e punti salienti tecnici

6.1 Parametri chiave

6.2 Caratteristiche intelligenti

• Vero-Monitoraggio del tempo di tensione, corrente e temperatura

• Registrazione degli eventi E Diagnostica dei guasti

• Capacità di controllo remoto Attraverso piattaforme SCADA o IoT

7. Reale-Casi di applicazione mondiale di alimentazione modularenei sistemi di ricarica della metropolitana

7.1 Caso di studio 1: integrazione della potenza modularenella linea della metropolitana di Shanghai 11

Sfondo

La linea della metropolitana 11 di Shanghai è una delle linee più trafficate in Cina,nota per la sua estensione intercity tra Shanghai e Kunshan. La linea ha subito significativi aggiornamenti tecnologici, in particolarenei suoi sistemi di comunicazione, illuminazione e biglietteria automatica.

Sfida

Le stazioni della metropolitana lungo la linea 11 hanno affrontato una domanda di carico crescente a causa dell'installazione di alti-Visualizzazione delle informazioni sui passeggeri di risoluzione (PIDS), Sistemi di sorveglianza avanzati e porte di accesso intelligenti. Gli esistenti sistemi di alimentazione centralizzati hanno lottato con gocce di tensione, interferenza EMI e bassa manutenibilità.

Soluzione

Mingzinc fornito un'usanza-progettato Sistema di alimentazione modulare Con:

• Ac/Fronte DC-moduli di fine (400 W.–1000W)

• 48v/12v DC/Convertitori DC con più binari di uscita

• Unità di rilevamento di guasti intelligenti collegati a SCADA

Il design impiegato caldo-moduli scambiabili montato in rack 2U, con N+1 ridondanza E Recinzioni di schermatura EMI Adatto alle installazioni di tunnel della metropolitana.

Risultati

• Disponibilità del sistema migliorato da 99.1% a 99,98%

• Tempo di manutenzione per stazione è stato ridotto di 60%

• Incidenti EMI abbandonato in modo significativo, migliorando la stabilità della comunicazione del sistema

• L'efficienza energetica è aumentata di 8%, abbassando i costi operativi

7.2 Caso di studio 2: sistema di ricarica del dispositivo di bordo in Singapore MRT Circle Line

Sfondo

Singapore’S Circle Line utilizza sistemi avanzati di controllo dei treni e passeggeri. I moduli di ricarica a bordo vengono utilizzati per alimentare le interfacce di comunicazione, le reti di sensori e l'illuminazione di backup.

Sfida

Lo spazio di bordo limitato, unito alle sfide di temperatura e vibrazione, ha reso inadatto i tradizionali sistemi di alimentazione voluminosa. Il cliente aveva bisogno di un file Soluzione ad alta densità di potenza con eccellenti prestazioni termiche.

Soluzione

Mingzinc ha fornito un set di compatto DC modulare/Convertitori DC Con le seguenti caratteristiche:

• Ampio intervallo di input (24 V.–110 V.) per la compatibilità del bus DC integrato

• Conformità EN50155 per gli standard ferroviari

• Rivestimento conforme E invasatura Per resistenza all'umidità e alle vibrazioni

• Can integrato-Monitoraggio del bus per diagnostica remota

Risultati

• Impronta ridotta di 45%, liberando più spazio per le attrezzature

• L'efficienza termica è aumentata, abbassando le temperature interne di 12°C

• Nessun fallimento registrato durante i primi 18 mesi di attività

• Manutenzione predittiva abilitata con reale-Analisi dei dati del tempo

7.3 Riepilogo: vantaggi tra i casi d'uso

Entrambi i casi dimostrano come gli alimentatori modulari:

• Migliorare Affidabilità del sistema e tolleranza ai guasti

• Adattarsi a ambienti ferroviari duri

• Ridurre a lungo-termine Costi di manutenzione

• Supporto Gestione intelligente e diagnostica

Questi vantaggi li rendono ideali per entrambi stazione-infrastruttura basata E Sistemi di treni a bordo Nelle moderne reti della metropolitana.

8. Tendenze futurenei sistemi di ricarica e alimentazione della metropolitana

8.1 Integrazione con energia rigenerativa

Le metropolitane generano sostanziali energia di frenatura rigenerativa. Le future forniture modulari si interfacciano con lo stoccaggio di energia a raccolta e riutilizzo Questo potere, riducendo la dipendenza dalla griglia.

8.2 Integrazione IoT e AI

• Manutenzione predittiva tramite analisi dei dati

• Vero-Bilanciamento del carico temporale Basato sui modelli di traffico

• Senza soluzione di continuità nuvola-piattaforme di monitoraggio basate Per tutte le stazioni e i treni

8.3 Next-Standard di generazione

• Conformità a EN50155, EN50121-3-2e altre ferrovie-standard di grado

• Supporto per Flusso di potenza bidirezionale, abilitando il feedback energetico alle reti intelligenti

Articolo consigliato: responsabilizzare il futuro: Soluzioni di alimentazione modulare per applicazioni a batteria avanzata

9. Conclusione

9.1 Alimentatori modulari guidano l'innovazione della metropolitana

Man mano che i sistemi della metropolitana diventano più complessi, Alimentatori modulari sono fondamentali per fornire energia affidabile, flessibile ed efficiente a tutti i sottosistemi critici.

9.2 Selezione del fornitore giusto

Collaborando con un fornitore come Mingzinc, chi offre:

• Certificato e ferroviario-moduli conformi

• Ingegneria personalizzata e prototipazione rapida

• Supporto tecnico e documentazione a vita

A Mingzinc, Siamo specializzati in sistemi di energia modulare personalizzati progettati per ambienti esigenti come l'infrastruttura della metropolitana. Contattaci per imparare come possiamo supportare il tuo prossimo progetto ferroviario.