MDL2000-360S24 2000 W CC isolé-Convertisseur CC pour véhicules logistiques électriques

Alors que les véhicules logistiques électriques, les systèmes de transport intelligents et les flottes commerciales de véhicules électriques continuent de croître rapidement,-les plates-formes de batteries à tension deviennent l'architecture standard pour les véhicules de livraison électriques modernes.

Dans la plupart des véhicules logistiques électriques, le système de batterie de traction fonctionne à 300 V–400 V CC ou plus, tandis que les contrôleurs embarqués, les systèmes de communication, les unités d'éclairage, les pompes, les systèmes de refroidissement, les capteurs et l'électronique auxiliairenécessitent toujours une alimentation stable de 24 V CC.

Cela crée un besoin critique d'unniveau élevé-puissance isolée DC-Convertisseur CC capable de fournir une alimentation 24 V fiable dans des conditions de fonctionnement automobile difficiles.

Technologie Mingzinc du Guangdong’s MDL2000-360S24 est un DC étanche isolé de 2 000 W, 360 V à 24 V.-Convertisseur DC spécialement conçu pour les véhicules logistiques électriques et de haute-systèmes de véhicules à tension. Le module est doté d'un boîtier en aluminium entièrement scellé, d'une large plage de tension d'entrée, d'un rendement élevé, d'une isolation électrique, d'une forte résistance EMI et d'une protection IP65 pendant une longue période.-terme fonctionnement stable.

Pourquoi les véhicules logistiques électriques ont besoin d'unniveau élevé-Tension CC isolée-Convertisseurs CC

Dans les véhicules utilitaires électriques, l’architecture typique est :

Élevé-batterie de tension
→ Élevé-tension du bus CC
→ CC-Convertisseur CC
→ Système électrique auxiliaire 24 V

Le système 24 V alimente :

• Unités de contrôle du véhicule (VCU)
• Systèmes GTC
• Systèmes de communication pour véhicules
• Systèmes d'éclairage LED
• Pompes et ventilateurs électriques
• Contrôleurs de climatisation
• Systèmes d'assistance à la direction et au freinage
• Caméras et unités de surveillance
• Capteurs et actionneurs

Pendant l'accélération, le freinage par récupération, la commutation du moteur et les charges lourdes-En fonctionnement en charge, le système de batterie HT peut générer :

• Surtensions
• Pointes transitoires
• Interférence EMI
• Commun-bruit de mode
• Fluctuations de tension

Sans protection d'isolement, ces perturbations peuvent provoquer :

• Réinitialisation de l'ECU
• Échec de communication
• Dysfonctionnement du capteur
• Instabilité du système auxiliaire
• Dommages aux composants électroniques

Par conséquent, DC isolé-Les convertisseurs CC sont largement utilisés dans les véhicules logistiques électriques modernes pour garantir une conversion de puissance sûre et stable.

Applications typiques du MDL2000-360S24

Véhicules logistiques électriques

Convertit 280–Tension de batterie de 500 V CC en alimentation auxiliaire stable de 24 V CC.

Camions de livraison électriques

Fournit une alimentation fiable pour :

• Contrôleurs de véhicules
• Systèmes d'éclairage
• Ventilateurs de refroidissement
• Systèmes de direction
• Modules d'assistance au freinage

Véhicules de distribution intelligents

Convient pour :

• Systèmes GPS
• Caméras IA
• Terminaux de communication
• Systèmes intelligents de gestion de flotte

Véhicules électriques spéciaux

Comprenant :

• Véhicules de la chaîne du froid
• Véhicules de livraison autonomes
• Véhicules de transport portuaire
• Véhicules d'ingénierie électrique

Spécifications clés

Avantages techniques de base

Large Haut-Plage d'entrée de tension

Prise en charge :

• 280–Entrée 500 V CC
• Élevé-fluctuation de la tension de la batterie
• Conditions de freinage régénératif
• Environnements d'exploitation étendus

Élevé-Puissance de sortie 24 V

Fournit 83,3 A de haut-sortie de courant pour plusieurs systèmes embarqués simultanément.

Entrée-à-Isolation électrique de sortie

La structure isolée supprime efficacement :

• Interférence EMI
• Pointes de tension
• Commun-bruit de mode
• Perturbations de surtension

pour protéger les systèmes électroniques sensibles.

EMI fort / Performances CEM

Construit avec :

• Large-filtrage de bande
• Matériaux d'isolation d'empotage
• Structure de suppression EMI

pour les environnements électriques automobiles difficiles.

Conception étanche IP65

La structure entièrement scellée offre une excellente résistance contre :

• Poussière
• Éclaboussure d'eau
• Boue
• Vibrations
• Changements de température

ce qui le rend adapté aux applications EV exigeantes.

Fonctions de protection multiples

MDL2000-360S24 comprend :

• Protection contre les sous-tensions d'entrée
• Protection contre les surtensions d'entrée
• Protection contre les surintensités de sortie
• Court-protection des circuits
• Protection contre la surchauffe

pour une longue durée de vie fiable-opération à terme.

Prise en charge flexible de la personnalisation

La technologie Guangdong Mingzinc prend en charge :

• Tension d'entrée personnalisée
• Tension de sortie personnalisée
• Personnalisation de la puissance
• Communication CAN
• EMI amélioré/Conception CEM
• Personnalisation de la structure mécanique

Les plages d'entrée disponibles incluent :

• 20–32 V CC
• 36–60 V CC
• 45–95 V CC
• 80–140 V CC
• 100–170 V CC
• 160–260 V CC
• 280–500 V CC
• 350–750 V CC
• 400–850 V CC
• 600–1100 V CC

À propos de Guangdong Mingzinc Technology Co., Ltd.

Guangdong Mingzinc Technology Co., Ltd., située à Dongguan, en Chine, se spécialise dans le R&D et fabrication de AC/Alimentations CC, CC/Convertisseurs CC, alimentations ferroviaires, alimentations industrielles etnouvelles solutions d'énergie.

Ses produits sont largement utilisés dans :

• Véhicules électriques
• Automatisation industrielle
• Systèmes de stockage d'énergie
• Transport ferroviaire
• Robotique
• Systèmes de communication
• Systèmes d'énergie solaire

La société fournit des OEM/Services de personnalisation ODM, d’assistance technique et de tests d’échantillons.

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