철도 운송 시스템을위한 맞춤형 모듈 식 전원 공급 장치
철도 운송 시스템의 까다로운 운영 환경에는 정밀 엔지니어링, 견고한 내구성 및 적응 성능을 결합한 전력 솔루션이 필요합니다. 맞춤형 모듈 식 전원 공급 장치는 엄격한 산업 표준을 충족하면서 특정 철도 응용 프로그램과 일치하는 맞춤형 구성을 제공함으로써 이러한 과제를 해결합니다. 아래는 주요 사용자 정의 매개 변수 및 설계 고려 사항의 기술적 분석입니다.
1. 입력 전압 범위 최적화
철도 시스템은 전 세계적으로 다양한 전력망에 걸쳐 작동하므로 넓은 입력 전압 호환성이 필요합니다.
공칭 입력 : 24VDC, 72VDC, 110VDC (일반적인 레일 배터리/보조 시스템)
확장 범위 : 16VDC–36VDC (24V 공칭 시스템의 경우 ±33% 변동 공차)
50VDC–150VDC (일시적 서지 및 전압 방울을 설명하는 110V 시스템의 경우)
이론적 근거 : 전압 처짐 중에 안정적인 작동을 보장합니다-급증 및 재생 제동 간섭.
2. 출력 구성 & 로드 요구 사항
출력 매개 변수는 서브 시스템 요구에 맞게 조정됩니다.
애플리케이션 전압 현재의 힘 중요한 요인
온보드 제어 시스템 3.3v/5V/12V 5a–30A 16W–360W 낮은 잔물결 (<50mV), EMI suppression
조명 & 표시 24V/48V 2A–10A 48W–480W 고효율 (> 92%), 디밍 지원
트랙션 보조 장치 48V/72v 20A–100A 960W–7.2kW 중복 병렬 작동, 열 관리
통신 모듈 12V/24V 1A–5a 12W–120W 분리 전압 ≥3KV, EN 50155 준수
디자인 로직 :
중복성 :n이있는 병렬 모듈+1 임무를위한 중복성-임계 부하.
DERATING : 전력이 20에 의해 파생됩니다%–30% 50°C 주변을 보장하기위한 주변.
동적 응답 : ≤1% 50 동안 출력 편차%–100% 로드 단계.
3. 환경 & 기계적 탄력성
맞춤 설계는 가혹한 운영 조건을 설명해야합니다.
온도: -40°C to +85°기음 (응축 저항성을위한 적합성 코팅)
진동 : 5–2000Hz, EN 61373 카테고리 1 당 5Grms 1 (충격-저항성 PCB 장착)
IP 등급 : 하부 차량을위한 IP67 밀봉/팬터그래프-장착 된 장치; 캐빈 용 IP20-냉각 된 장치.
EMC 준수 : EN 50121-3-2/방사 배출; EN 61000 당 4KV 서지 면역-4-5.
4. 규제 & 안전 준수
표준 : EN 50155 (철도 응용), UL 62368-1 (안전), 45545-2 (화재 안전)
보호 :
OVP (110%–150% 조절할 수 있는)
OCP (105%–130% 조절할 수 있는)
짧은-회로 래치-자동으로-회복
입력 라인에 대한 역 극성 보호.
5. 사용자 정의 프로세스 워크 플로
요구 사항 분석 : 맵로드 프로파일, 듀티 사이클 및 고장-모드 시나리오.
토폴로지 선택 : 고립 (플라이 백, LLC) 비-외딴 (책임/후원) 안전 요구에 따라.
프로토 타이핑 : IR 이미징을 통해 열 성능을 검증합니다. EMI PRE-준수 테스트.
인증 지원 : 지역 철도 승인 지원 (예를 들어, ERA, FRA, AS7415).
사용자 정의가 중요한 이유
끄다-그만큼-선반 전력 모듈은 종종 레일을 처리 할 정밀도가 부족합니다.-전압 과도, 확장 온도 사이클링 및 기계적 응력과 같은 특정 문제. 목적-Modular Design은 최적의 효율성을 보장하고, 수명주기 비용을 줄이며, 시스템 다운 타임을 최소화합니다.—롤링 재고 사업자 및 철도 인프라 제공 업체의 중요한 요소.
엔지니어링 팀과 협력하여 고객은 미래에 운영 매개 변수와 완벽하게 일치하는 전력 솔루션을받습니다.-진화하는 철도 표준에 대한 교정.
